На прошлой 10-ке, на 6й год ее жизни, начала пузырится краска в местах крепления подкрылок саморезами. Снял подкрылки, под ними никакого антикора не было, только заводская противошумная мастика, и не следа ржавчины.
Так, что подкрылки вещь хорошая, только устанавливать нужно самому
На акценте кстати подкрылки крепятся пластиковыми саморезами в выштампованные да заводе посадочные места. А для приоры кажется есть подкрылки для скрытой установки - вроде как без саморезов, и не видно их вообще.
Ну и еще на 10ке пороги из жесткого пластика, я их снял - под ними конечно ппц, что творилось. На приоре они немного другие, но смысл думаю тот-же... нужно под ними обработать обязательно антикором - заклеить молярным скотчем то что из под них выглядывает, и нанести полоску антикора до самых ребер. Антикор можно под цвет кузова подобрать.