Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2010, 14:24   #31
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 10,661
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 26
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от Вяchesлав Посмотреть сообщение
И я тоже про движок. И еще сразу же и про дроссель. )
Я думаю, что логично будет делать один и тот же дроссель на один и тот же движок. А движок как 8-ми, так и 16-ти клапанный может стоять и на 10-ке, и на 11-й, и на 12-й.. Правильно? А семейство автомобилей называется 10-е, а не 11-е или 12-е. Вот я и говорю 10-точный.

Давай, мне тоже интересно. )
12-ки с 8-ми клапанными движками ставились типа как сейчас на приоры стандарт, бюджетная модель. 10-ок с 8-ми больше.
__________________
vlixup вне форума  
Ответить с цитированием Вверх