Тема: Отчет Башкирия - Юг
Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2010, 14:54   #20
Pulkins_
Cпортивный модератор
gold football orakul 2014
gold football orakul 2017
bronze football orakul 2018
silver football orakul 2021
silver football orakul 2023
 
Аватар для Pulkins_
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: г.Стерлитамак Башкирия
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada-Vesta, Lada-Priora 2170
Сообщений: 10,381
Сказал(а) спасибо: 4,951
Поблагодарили 5,612 раз(а) в 2,361 сообщениях
Вес репутации: 25
Pulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Башкирия - Юг

Продолжение…
Выехав из Анапы, в какой-то деревне, накупили груш и грецких орехов (они там копейки стоят). Маршрут на Краснодар был проложен через Славянск на Кубани, большой моей ошибкой было, что я послушал навигатор и поперся через город днем (надо было объехать). По пути туда, мы через этот город рано утром проезжали, за счет этого неплохо расстояние сократили. Обратно, однако, пришлось постоять (пробки), светофор на светофоре – скорость 15 км/ч. Выбравшись из этой трясины, продолжили курс на Краснодар. На хитром кольце Краснодара, уже не плутали, проехали сразу. От Краснодара на Ростов по М4 доехали прекрасно. Ближе к вечеру, проехав Ростов и Аксай, съехав с М4 на М21, на Волгоград…. Маршрут я «рассчитал» таким образом:
Т.к. выезжали из Анапы мы не «сранья», а ближе к обеду, хорошо выспавшись, то ехать решил «отсюда и до рассвета», т.е. часов 15-16 получалось. Далее находим «хорошее» место и устраиваемся на дневку, а вторым броском предполагалось прибытие домой. По пути от Дона до Волгограда, ехать интересно, много памятников войны, «Саланг» - воинам-интернационалистам, на некоторых останавливались. Фоткать старались все, но гладко было на бумаге – «снайпер» у нас неважный был (жена), пока «прицелится» уже проехали. Пообедали на ходу, «домашние заготовки» это позволяли.
В Волгоград прибыли затемно, на переезде с полчаса постояли. Проезжая по «объездной» сколько ни всматривались, Родину-Мать так и не увидели, может ее не видно оттуда, а может просто не знали куда смотреть. От Волгограда на Камышин, дорога пошла оживленнее, хотя расчет, ввиду темноты обратный был. Здесь мне попался, почти земляк (с татарии 116), на каком-то японском хетче, едущий с «моей» скоростью. Хорошо ехали, с нами еще тойота – универсал из 74-го региона пристроился, так мы и шли, меняя лидера, один дорогу «пробивает» - остальные «отдыхают». В Камышин въехали за каким-то местным типом и все четверо прох..ярили на красный! Инспектор тормознул всех четверых, причем каждому персонально «колбасой» наверх показал (там светофор очень высоко висит). Вышли из машин, поржали (даже инспектор), один только местный «за..упленный» был. Короче сработал «стадный инстинкт» - местный не видит ни фига, а мы уже привыкли на первого надеяться. Ну что делать? Сам виноват! Смотреть надо было! В машине «старший» сказал, что ему в принципе, все равно (хочешь – пишем, не хочешь – не пишем). Покумекав, решил, что лучше ничего не оформлять, т.к. с ноября собираются «срок давности» отменить, а там как бы какого геморроя через этот штраф не вышло. Оставив 350, двинулся далее. Мои друганы остались «болты - болтать», т.к. из «канарейки» я первый вышел. Остался один. Правда ехать стало уже полегче, ввиду «глухой» ночи интенсивность движения заметно снизилась. После Камышина, тормознули на каком-то кемпинге, их там почему-то мало, и поужинали. У Саратова, перед переправой на левую Волгу, заехав на заправку, я почувствовал, что усталость берет свое, а до рассвета еще три часа. По себе знаю, что лучшее лекарство от усталости это сон, даже 15 минут сна дают «заряда» часа на три. Съехав с колонки и тут же припарковавшись, беру «тайм-аут» - полчаса. Через полчаса, отдохнув, купив на заправке баночку энергетика, двинулись далее. От Энгельса на Самару дорога в хлам, как уже писал выше, несколько раз видел, как иномарки днищем чиркают. Один раз «очконул» конкретно: Издалека вижу справа на обочине стоит фура, все потушено, знак аварийки тоже нигде не отсвечивает. Навстречу тоже едет фура. Заранее сбрасываю скорость, мало ли что, очень боюсь проезжать мимо стоячих машин, а тем более при встречных. Проезжая по коридору из двух фур, вижу – на проезжей части, рядом со стоячей фурой, лежит колесо! Как я «разъехался» с колесом и встречной фурой – не помню! Спасло только то, что скорость заранее сбросил, времени для маневра больше было! После этого, минут 15 продолжалась «трясучка», усталость – сдуло… Километров за сто с копейками, от объездной Самары, не далеко от Чапаевска, рассвело и мы найдя подходящее место для дневки (то ли речка, то ли озеро, вокруг камыши, по берегу лесок), разбив лагерь, позавтракав, легли спать….
Конец Четвертой Главы.
Продолжение следует….
Pulkins_ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх