Sergey777,
Нужно знать, что сам сброс ошибок не устраняет причину их отображения! Т.е. после сброса ошибок неисправность остается.
Изменение в работе двигателя после сброса ошибок связано лишь со сбросом адаптивных настроек контроллера. Т.е. контроллер подстраивает опережение зажигания и другие параметры к вашему стилю езды.
Поэтому мне на сервисе посоветовали ездить свободно, не зажимаясь в рамки экономии бензина.... Иногда и рвануть, продуть форсунки...
Двигатель у Приоры очень хороший и любит обороты в районе 3000.
Коробку часто ругают, но вторая передача - очень длинная и позволяет обходить иномарки с более мощными двигателями.
Мне машина нравится.
Цитата:
Сообщение от Sergey777
я снял клему с рхх и одел через несколько секунд...холостые вернулись в норму.
|
Вот это подсказка к действию. Очень похоже на РХХ. Тебе могли заменить РХХ и он мог оказаться не кондицией.
Я себе, по совету
Gyzmi58, поставил РХХ "Омега" с железным носиком:
РХХ Омега
Все проблемы с оборотами на холостом ходу пропали!