Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

aleshkas · 10.10.2010, 21:38

С нашими сервисами всегда так, отдал машину, взамен получил все старые датчики и так далее... Ведь мало где дают посмотреть что делают с машиной! Если машина на гарантии, то пускай и делают по гарантии! денег не плати!
Лампа давления масла гаснет когда давление в движке уже больше примерно (я с запасом возьму) 0,5! Если на холостом она не горит, то давление для лампы приемлемо, но когда едешь, то давление всегда должно быть больше! минимум 2,0-2,5, потому что посмотри в мануале по машине давление на х.х. на прогретой машине должно быть 2,0.
Если горит лампа давления, то это чревато(если нет давления) - просто провернет вкладыши и т.д.

10.10.2010, 21:38	#4
aleshkas Новичок Регистрация: 03.10.2010 Возраст: 42 Пол: Мужской Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание) С нашими сервисами всегда так, отдал машину, взамен получил все старые датчики и так далее... Ведь мало где дают посмотреть что делают с машиной! Если машина на гарантии, то пускай и делают по гарантии! денег не плати! Лампа давления масла гаснет когда давление в движке уже больше примерно (я с запасом возьму) 0,5! Если на холостом она не горит, то давление для лампы приемлемо, но когда едешь, то давление всегда должно быть больше! минимум 2,0-2,5, потому что посмотри в мануале по машине давление на х.х. на прогретой машине должно быть 2,0. Если горит лампа давления, то это чревато(если нет давления) - просто провернет вкладыши и т.д.