Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2020, 07:51   #872
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от rasvet Посмотреть сообщение
У меня стояло Валео неусиленный, два года назад офицалы ставили такое же. Пока езжу, не жалуюсь. Два раза на юг съездил. В понедельник с Геленджика вернулся.
Усиленный ставили на весту, так как тяжелее. Ставь родной как был.

Добавлено через 18 минут


На видео видно что газ плавно работает, хотя похоже на провал. Какое сцепление стоит ?
Если усиленное, то похоже на то что актуатор слаб для него. На весты под усиленное сцепление вроде другой актуатор ставят, там код на одну цифру отличается.
И потому на этом актуаторе при нарастании напряжения он стоит, нехватает силы,и начинает двигатся в определёный момент при большом напряжении и с большим усилием резко . И конечно удар. То есть дествительно похоже проблема механическая. Попробуй с родным сцеплением и сравни. И переобучи под новое сцепление.
Может еще контроллер актуатора чудит. Раз на двух актуаторах одинаково срабатывает.
Исключино кидание было на трех различных сцеплениях Сейчас стоит Sachs 3000950097 по каталожному номеру для робота Актуатор новый усиленый с черной фишкой. И какая ему нужно сила когда ему как раз корзина помогает отжать сцепление. Видео звук актуатораhttps://youtu.be/SAT7PyI6iSU
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх