Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2020, 21:59   #454
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
oleinap,переходной вариант. Внутри обычная приоро коробка старого образца. На заводе так и ставили - первые четыре передачи приоровские, а пятая - 2108. На калине первые три приоровские, а 4 и 5 восмерошные. Корпус на 2108 хоть и на трех шпильках, но другой. А это корпус 2181, такой корпус пошел под троссовые кпп. На первых приоро кпп корпус был под две шпиььки. Также отличия во вторичном вале. На первых машинах он был полый, и ведущая шестерня главной пары стояла съемная. Потом пошел сплошной вал, шестерня стала единой с валом. Передаточные числа стандартные.
Уважаемые форумчане, нужен совет:
Хочу поменять вторичный вал, надоело на хходу слышать болтание шестерен.
При установке самоблока видел - вторичный вал полый, шестерни с 1 по 4 передачи без подшипников, как выше написал Rambo.
Сплошной вал вторичный с шестернями встанет вместо родного полого?
Или нужно просто купить вторичный полый в сборе?

Добавлено через 34 секунды
Пробег уже почти 170 тысяч
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх