[motobest]

Верно.
Чем меньше скорость, тем ниже температура, т.е. воздух успевает охладиться.
Если скорость продува выше, то и температура чуть выше, не успевает охладиться, быстрее пролетает через соты испарителя.
Но, это - температура на выходе.
Т.е. этот холод будет чувствовать то место, на которое дует.
Ну, например, направим на лицо...
Лицо почувствует больший холод, но в машине, в целом, при этом прохладнее не станет.

Имеет значение еще и ОБЪЕМ поступающего холодного воздуха.
СТРУЙКА воздуха с температурой +2 не сможет охладить салон больше, чем сильный ПОТОК воздуха с температурой +7.

Поэтому, я всегда говорю, прежде чем критиковать климат Приоры, нужно сначала научиться правильно им пользоваться...или, вернее, ОПТИМАЛЬНО им пользоваться, выставляя оптимальные настройки.