вообщем перейду к делу.
на приоре менял ролики, помпа и ремень на 52 или 53тыс, не помню уже.
Опорный уже "доживал" свое, еще бы чуть и .......(больше столько ездить не буду), менял у официалов, прошел на новых роликах гдето 14тыс, 3 тьфу и по голове постучал
, шумов со стороны ГРМ нет.
11-я с двигом 124, спору нет все надежно, 40тыс пробег обрыв ремня был на 30 тыс гдет, клапана целые и поршня тоже. ЗА неделю до обрыва ремень натягивал уже как выяснилось горе спец-т(у офиц-в). И порвался он в первом часу ночи, на трассе и в 20 градусный мороз, хорошо до дома было всего 20-30км. Ругни не было предела на СТО. Скора тоже буду менять ролики с помпой. Но двиг заметно слабее.
Поэтому не хотите головняка, ставьте ком-т приоровский который идет с завода, главное на левак не нравитесь и меняйте его в промежутке 40-45тыс.
ps вы даже сравните ремень 126 и 124 двигла, они малость отличаются!