Цитата:
Сообщение от Nichols
Получается (при котле) запуск всегда (ну, или почти всегда) тёплого двигателя. Это даже лучше, чем штатный режим. Чего АКБ-то всё время подзаряжать? Не, я не спорю, хорошо конечно, но технически сложновато будет. Есть ли смысл? Под капотом соль, влага, перепады температур, вибрация...
|
Что-то не понял, почему технически сложно. Ну например есть небольшие зарядные, их можно даже под бампер запихнуть, они даже не зарядные, а для подзарядки, т.е. держат батарею на 100%, и все. Подсоединить прямо к клеммам и все. Еще можно в боковой карман запихнуть что в багажнике внизу под ковриком. Просто соединить параллельно котел и зарядку, что б через тройник не подключать, а один провод был. Должно получиться, если я все правильно понял. Вот таие малюсенькие и не особо дорогие
http://catalog.autodela.ru/article/view/3494 или вот
http://www.autocomp.ru/catalogue/ele...ue_ustroistva/
Вроде есть небольшие экземпляры, можно даже самому спаять, если хочется дешевле
