Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2013, 19:10   #33
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: стуки в задней подвеске

Цитата:
Сообщение от vispower Посмотреть сообщение
втулку которая на шток заднего амортизатора одевается подточи на пару милиметров, резинки тарелками сильнее будут прижиматься, чтобы шток об кузов не долбился. хотя у сс20 свои резинки, не долбящиеся. может торсион (или как он там называется) на/в задней балке болтается, если резинка вылетела, говорят как ведро гремит
Не желательно укорачивать втулку, потому что при затягивании резьба на штоке заканчивается и верхний узел приобретает гарантированный люфт.

По поводу бубликов СС-20, которые якобы своей прорезиненной втулкой касаются кузова и изолируют шток. Представьте с какой частотой колеблется в верхнем узле шток и если эта резинка касается кузова ее не хватит и на 10 км
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх