Последнее время отношение к заводским и, якобы заводским роликам, однозначно плохое.
Смысл покупать его за такие деньги, если ходит он ничуть не лучше, чем та же Пиленга или Торкью?
Где-то в начале кучи частей писал, что на своей Приоре вскрывал ролики на пробеге около 36.000, тогда же и выкинул их от греха подальше.
Поставил Торкью. С тех пор в качестве натяжного всегда стоит Торкью, опорники ставил разные.
Вчера решил провести ревизию ГРМ. Не Приора, но 116 движок, ролик и ремень Гейтс. После покупки заглядывал в ГРМ один раз.
Сейчас 35.000 без сотни. До боли знакомая картина
Ролик чудЁн, на крышке натяжного механизма набиты цифры 211126-1006238 ( как сообразить с цифрами я не знаю
), подшипник - китайский NSK. Механизм натяжения уже прикусывает, снятый ролик верещит при вращении, как стая шакалов в сальских степях.
Открыл его - как и предполагалось смазка в нем закончилась.
Ремень пока оставил, а ролик пошел Торкью KR5072 из запасов.
Заказал в Экзисте Пиленгу ради спортивного интереса, поставлю и потестирую обязательно.