Цитата:
Сообщение от леха=60
Asuka Langley,
термосы : ПРАМО, ЛУЗАР, Металинкар....
почему так категорично от гранта-системы?
на улице около 0, до 50 градусов где то минут за 5=6 максимум
|
У гранта системы плюс лишь один - она быстрее прогреваеет салон. А теперь к минусам
1) Тепла избыток. Люди говорят что становится слишком жарко и приходится открывать окна.
2) У меня автозапуск и мне впринципе не нужно чтобы она грелась за 5 минут. В те времена, когда у меня было все исправно, это был идеальный температурный режим. Приходишь после автозапуска, машина прогретая как по двигателю, так и по салону. При этом в салоне именно что комфортная температура, не жарко
3) Вот один отзыв с сайта драйв2
universal57rus
Я езжу на Lada Приора седан
Ну как показал опыт, что Приоровский термос очень да же ничего. Почитал я тут коменты и не где не увидел то, что пишут о недопрогреве в зимний период. А именно: С самого новья термос работает идеально, а через год начинаются танцы с бубном. Все быстро прогревается и салон и двигатель, а в движении машина быстро с 90 остывает до 70 и расход аховский, но из печки жарит, что окна открываешь. Термостат поменял обратно на родной и все пришло в норму. Пишу это уверенным т.к. у кума Гранта, у товарища Приора и у меня Приора. И у всех была такая проблема с термостатом. На Приоре лучше оставить родной и раз в 2 года менять ОЖ и Термоэлемент. И все будет зашибись.
Вот этот недогрев и смущает, расход конский будет.
4) В целом не фанат переделок, тем более там понадобится найти грантовский патрубок, каким-то особым образом его нарезать...это снижает надежность
5) Нет хорошей инструкции. Нужна толкая инструкция из разряда "купите патрубок с артикулом 2190-***", отрежьте от начала 5 см, воткните один конец туда, другой тд". Драйв завален кучей статей, но нет ни одной такой, по которой можно было бы повторить в точности.
Плюс потом у кого то потом патрубок начинает тереть из-за изменившихся условий, вроде там путрбок об площадку акб будет тереть
6) Я не знаю в своем городе нормальных сервисов, да их скорее всего и нет. И если термостат с радиатором я наверное поменяю сам, то вот гранта термостат устанавливать не рискну. Там много что может пойти не по плану, банально - закисшие шпильки в блоке.
7) Сами владельцы грант не сильно довольны своими термосами. По крайней мере на драйв2 такое видел, что то вроде: "ну как же так, мы (владельцы грант) от своих термосов плюемся, а вы стремитесь их в свои машины поставить.
На истину в последней инстанции не претендую, возможно здесь есть ошибки. Но в целом даже если это так, то я их хоть и признаю, но от основной концепции не отоду из-за пункта 6 как минимум.