Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2020, 20:01   #945
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:
Сообщение от Hamman95 Посмотреть сообщение
виной мог быть небольшой люфт распредвалов.
Как же он его устранил?

После ремонта и заменой всех гидриков на новые-стучали (цокотели),секунд 10,масло на первые 500 км залили 10В40 Шелл. Потом залили Кастрол 5В40-все молчат.
Да не так давно,гонял к диагносту. Машина с утра заводится,и сразу глохнет,второй раз,заводится и троит. На третий все работает.

Проверил сначала ошибки,их там куча(сбросил).Чек не горел. Говорит прокатись,раза три остановись и снова заводи и приезжай. Приехал-нет ошибок.
Давай смотреть свечи и подсос воздуха. Свечи за 3 тысячи(Брикс),в хлам. Воздух есть подсос из прокладок ресивера.
Такие.https://33sport.ru/catalog/vpusknaya...likon_a_sport/

Говорит бывает такое некачественные прокладки,а ошибок нахватали когда ремонт был.
Короче все заменили и промыли форсунки и сеточку в баке.
За все про все 3,5 тыс Как то так.
Вася75 вне форума  
Вверх