Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2024, 15:44   #26
Asuka Langley
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 09.03.2024
Адрес: Недалеко
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Asuka Langley не успел проявить себя
Re: Сложная неисправность печки LADA Priora

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
Asuka Langley, термос это лотерея, перед установкой свари его, смотри как шток ходит, полностью ли открывается и закрывается
А по хорошему... Надо переделывать на систему от гранты....
У гранта термоса много минусов на самом деле. По сути его плюс в том, что сразу идет тепло в салон.
А теперь к минусам
1) Зимой двигатель быстро остывает в процессе работы, в целом двигатель сложно догреть до 90 градусов, что повышает расход
2) Сложно закрепить датчик температуры. Плюс его придется менять
3) Придется отказатся от фишки датчика температуры, оставить одну лишь клемму. Даже в термоусадке не сказать, что это хорошее решение
4) Шпильки из блока могут и не выкрутится

По сути эта система она и штатно работала, надо просто понять что именно неисправно, почему вдруг воздух стал холоднее.
Даже с штатным таким термостатом все должно хорошо жарить, печки приоры имели славу довольно горячих.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
В печку ож идет из общей системы, потому и температура ее должна быть как в системе.

Добавлено через 2 минуты


На 2111 в свое время больше 100000 проехал, вообще не знал, где термостат находится. И температура по бк круглый год с точностью до градуса стояла. А на Приорах инерционность всегда есть.
Что еще за инерционность?
Asuka Langley вне форума  
Ответить с цитированием Вверх