Re: ТО и ремонт в официальных ГСТО Смоленска....ремонт своими силами)))
Вопрос к специалисту(там)!
У меня такая проблема!
Машина стала плохо заводиться на холодную. При заводке стартер первые 1-3 оборота еле проворачивает двиг. потом резко "взрывается"-заводится. Иногда, после того как машина завелась, на панели мигает ключик 21 раз, во время мигания из панели раздаётся 2 двойных еле слышных пика, потом всё ОК. Прогретая заводится нормально.
Но самое хреновое то, что после поездки (примерно минут через 5-10) начинаю заводить, а машина не заводится - все симптомы того, что сел аккумулятор! После того как машина постоит час-полтора заводится как обычно.
Генератор 90А (менялся весной по гарантии);
По лету мозги по гарантии перепрограммировали;
Масло полу-синтетика;
Манера езды умеренная;
Аккумулятор штатный 55А, но есть новый 60А и с ним такая же история!
Вот и езжу с двумя, на всякий случай)))
-----
Может кто сталкивался с подобной неисправностью?
|