Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2008, 15:07   #3
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Делаем коробку

Если рассматривать машину как повседневный вид транспорта, но переделывать коробку для лучшего приема и более динамичного разгона, то мне больше по душе 18 ряд с установкой дополнительного блока 6-й передачи (шестая в данном случае получается как стандартная 5 с передаточным числом 0,78). Т.е. мы при движении можем и дальше экономить топливо но уже на 6-й передаче и получить более ровный разгон. Кулачковую коробку на мой взгляд ставить не стоит даже если вы регулярно участвуете в любительских покатушках. Эта коробка для чистого спорта и ездить на ней в повседневных поездках неудобно. Она очень шумная, дорогая в обслуживании и менее прочная по конструкции (поскольку используются прямозубые а не косозубые шстерни).

Последний раз редактировалось vovan; 05.12.2008 в 15:18.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх