Меньше соотношение- меньше крутящий момент..Но больше максимальная скорсть. Пара 3.9 утсанавливается на карбюраторные моторы..
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Меньше соотношение- меньше крутящий момент..Но больше максимальная скорсть. Пара 3.9 утсанавливается на карбюраторные моторы..
Учим мат. часть прежде, чем такое писать. С парой 3,9 крутящий момент на колесах становится больше из-за большего передаточного числа, максимальная скорость возможно меньше будет или просто будет на более высоких оборотах. Карбюраторные двигатели тут не причем, такую пару на любые ставят.
Учим мат. часть прежде, чем такое писать. С парой 3,9 крутящий момент на колесах становится больше из-за большего передаточного числа, максимальная скорость возможно меньше будет или просто будет на более высоких оборотах. Карбюраторные двигатели тут не причем, такую пару на любые ставят.
Нет ты ошибаешься. На карбюраторах как раз стояла 3.9 из-за его малои мощности... Ты представь с 3.7.. Там и так тяги нет...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Нет ты ошибаешься. На карбюраторах как раз стояла 3.9 из-за его малои мощности... Ты представь с 3.7.. Там и так тяги нет...
Если ты имеешь в виду десятку (карбюраторную), то ставили обе в зависимости от комплектации. Пара 3,7 серийно шла также на восьмерки с 1,5 мотором (опять же вместе с 3,9 в зависимости от комплектации). И на девятки с 1,6 и микропроцессорным зажиганием.
Если ты имеешь в виду десятку (карбюраторную), то ставили обе в зависимости от комплектации. Пара 3,7 серийно шла также на восьмерки с 1,5 мотором (опять же вместе с 3,9 в зависимости от комплектации). И на девятки с 1,6 и микропроцессорным зажиганием.
Ну если ток так)))... Кароче на самои простои 10е стит 3.9
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Линейный вид
