Поставил сегодня задние стойки калина кросс с пружинами 21099 орловскими -
еле сжали пружину и попали штоком в опорник асоми задний.
Пружина дикая, нагрузил 160кг в багажник - машина осела на 1см всего.
Очень переживаю за то, что в ямах слышен стук, т.е. пружины пытается разорвать стойку.
Как быть? Укоротить пружину на 1.5 витка чтобы ненагруженныя была чуть-чуть выше конца штока?
Поставил сегодня задние стойки калина кросс с пружинами 21099 орловскими -
еле сжали пружину и попали штоком в опорник асоми задний.
Пружина дикая, нагрузил 160кг в багажник - машина осела на 1см всего.
Очень переживаю за то, что в ямах слышен стук, т.е. пружины пытается разорвать стойку.
Как быть? Укоротить пружину на 1.5 витка чтобы ненагруженныя была чуть-чуть выше конца штока?
Алексей_Павлович,
у меня в багажнике обычно не менее 70кг груза
нормальные пружину осаживаются так, что зад проседает даж без пассажира
если садится пассажир, зад критично проседает!
домики запрещены отныне и это шляпа!
кросс стойки выше, но вот пружины не нашёл к ним(((
какие пружины поставить, чтоб зад не проседал сильно и чтоб пружина стойку не рвала?
Алексей_Павлович,
у меня в багажнике обычно не менее 70кг груза
нормальные пружину осаживаются так, что зад проседает даж без пассажира
если садится пассажир, зад критично проседает!
домики запрещены отныне и это шляпа!
кросс стойки выше, но вот пружины не нашёл к ним(((
какие пружины поставить, чтоб зад не проседал сильно и чтоб пружина стойку не рвала?
попробуй эти. Сам не пробовал не знаю как поведут себя ТЫЦ
Опять напомню, Год(как и сезон), это ни о чём, ПИШИТЕ ПРОБЕГ.
А что осадку пружины проверяют по пробегу ? Вообще согласен.
А то тут какую то чушь пишут, например: "Проверьте осадку пружины, для чего трехкратно прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине нагрузку 2892 Н (295 кгс). Длина пружины Н (рис. 4.25) под указанной нагрузкой должна быть не менее 233 (213)* мм. Если пружина с желтой маркировкой (класс А) имеет длину менее 240 (220)* мм, смените ее маркировку на зеленую (класс В).
Сжатие пружины проводите по оси пружины, а опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек амортизаторов и кузова."