на калиноводе.ру видел 50 страниц обсуждения доработки передних верхних опор, суть которой подложить шайбу между металлической частью буфера опры и тарелкой (ограничителем отбоя). на калиноводе доработку хвалили, типа устраняет вибрации и часть стуков в подвеске. решил проделать тоже с опорой приоры. подложил между буфером опоры и тарелкой шайбу. эффект присутствует. вибрации уменьшились, стуки немного приутихли. если кто делал подобное, делитесь своими впечатлениями и опытом
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от T&B
на калиноводе.ру видел 50 страниц обсуждения доработки передних верхних опор, суть которой подложить шайбу между металлической частью буфера опры и тарелкой (ограничителем отбоя). на калиноводе доработку хвалили, типа устраняет вибрации и часть стуков в подвеске. решил проделать тоже с опорой приоры. подложил между буфером опоры и тарелкой шайбу. эффект присутствует. вибрации уменьшились, стуки немного приутихли. если кто делал подобное, делитесь своими впечатлениями и опытом
Доброй ночи. т.Три дня назад на своей приоре дороботал этот момент.Открутил гайку снял шайбу вырезал из камеры прокладку под шайбу с дыркой по середине в деаметре 1.5 см .Собрал окозалось мало поставил вторую прокладку.Под нижнию часть пружины стойки то-же проложил резину .Передней подвески неслышно.
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от Shkrek
T&B, фото бы увидеть сделанного.
чуть позже исправлюсь, хотя фото, собственно, тут не к чему. ограничительная тарелка, под ней шайба толщиной 2мм, её внутренний диаметр равен диаметру штока амо, наружный - на 3-4 мм больше - т.е. такой же, как диаметр металлической части буфера опоры. сверху все зажимается гайкой как обычно.
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
суть доработки: при ходе колеса вниз , заставить буфер опоры работать чуть дольше до встречи тарелки ограничителя с резиной опоры. подложенная шайба высотой 2 мм приподнимает ограничительнуую тарелку под буфером опоры. видимо этого дополнительного зазора достаточно, что бы работал резиновый буфер опоры, а не сразу же срабатывала ограничительная чашка.
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от T&B
суть доработки: при ходе колеса вниз , заставить буфер опоры работать чуть дольше до встречи тарелки ограничителя с резиной опоры. подложенная шайба высотой 2 мм приподнимает ограничительнуую тарелку под буфером опоры. видимо этого дополнительного зазора достаточно, что бы работал резиновый буфер опоры, а не сразу же срабатывала ограничительная чашка.
А как это сказывается на работе буфера?Не порвет его случаем?
Ответ: шайбы под ограничительные тарелки опор стоек
Цитата:
Сообщение от Andreymas
А как это сказывается на работе буфера?Не порвет его случаем?
пока достоверно не известно:biggrin: но калиноводы с шайбой под тарелку на своих опорах уже больше года ездят, и все у них Ок:wink: не должно ничего порваться, имхо, если высотой шайбы не увлекаться. испытания продолжаются:wink: