В общем история такая: Приоре уже год, но и с самого начала был небольшой стук при проезде по кочкам, восновном отчетливо слышен при переезде через рельса, причем в немного повернутом руле. Несколько раз приезжал к дилеру говорил о проблеме, они смотрели подвеску и говорили что все идеально и никаких стуков не должно быть. В общем тут на днях решил съездить опять к дилеру. Опять рассказал всю историю на что он мне ответил что это нормально, что стучат стойки, мол так и должно быть, не переживай, а если не хочешь чтоб стучало покупай газовые... Так вот вопрос, так ли это, или им просто лень разбираться? и что вообще может стучать ...
п.с. Так то с подвеской все нормально, нигде ничего не бьет ... но при проезде через рельса слышен стук, как будто шаровые разбиты или рулевое люфтит и отдает в руль. может так и должно быть, может я и приувеличиваю. Самой первой моей машиной была девятка, так вот я не помню чтоб там такое было ...
В общем история такая: Приоре уже год, но и с самого начала был небольшой стук при проезде по кочкам, восновном отчетливо слышен при переезде через рельса, причем в немного повернутом руле. Несколько раз приезжал к дилеру говорил о проблеме, они смотрели подвеску и говорили что все идеально и никаких стуков не должно быть. В общем тут на днях решил съездить опять к дилеру. Опять рассказал всю историю на что он мне ответил что это нормально, что стучат стойки, мол так и должно быть, не переживай, а если не хочешь чтоб стучало покупай газовые... Так вот вопрос, так ли это, или им просто лень разбираться? и что вообще может стучать ...
п.с. Так то с подвеской все нормально, нигде ничего не бьет ... но при проезде через рельса слышен стук, как будто шаровые разбиты или рулевое люфтит и отдает в руль. может так и должно быть, может я и приувеличиваю. Самой первой моей машиной была девятка, так вот я не помню чтоб там такое было ...
Посмотри рейку, может ее просто немного надо подтянуть.
__________________
Мотор нужен, что бы его крутить!
или наконечники,или опорники....всё надо сначала проверить,а потом утверждать что это сама стойка стучит.(не на всех же стучит) P.S.хотя если точно уверен, что именно стойки и надо их менять,то в этом он прав(с газовым подпором лутше)
восновном отчетливо слышен при переезде через рельса, причем в немного повернутом руле.
Такая же история. Руль прямо, почти любые неровности - тишина. Руль повёрнут, деже щебень на ровном асфальте - получи стучёк в руль(именно в руль, ГУР на машине, с нова и до сих пор). Заменены(не из за этого), опоры, стойки, установлены УЩП, растяжка передних стоек -толком, не изменилось ни чего. Специально из за этой "отдачи в руль", слегка перетягивал рейку - итог, тоже самое! Принял как конструктивную особенность авто с ГУР. С ЭУР не знаю, чирканите если что, интересно!
Такая же история. Руль прямо, почти любые неровности - тишина. Руль повёрнут, деже щебень на ровном асфальте - получи стучёк в руль(именно в руль, ГУР на машине, с нова и до сих пор). Заменены(не из за этого), опоры, стойки, установлены УЩП, растяжка передних стоек -толком, не изменилось ни чего. Специально из за этой "отдачи в руль", слегка перетягивал рейку - итог, тоже самое! Принял как конструктивную особенность авто с ГУР. С ЭУР не знаю, чирканите если что, интересно!
Линейный вид
