Делал шумоизоляцию дверей, багажника.
Материалы: вибропласт - на внутреннию поверхность наружного листа двери, на него сплэн 4мм, отверстия в двери заклеил опять вибропластом, пластиковую обшивку двери изнутри обклеил битопластом (антискрип), шляпки пистонов обмотал изолентой (1-2 слоя), так они перестали прыгать в своих местах (меньше шума + при постановке панели на дверь пистоны четко встают на свои места), сели четко. На все ушло по расходникам 2-3 т.р. делал сам. + надо иметь звездчатую отвертку, для откручивания саморезов в местах крепления ручек (внутренних) двери.
Проще всего делать крышу, с одной стороны надо так же, вибропласт + сплэн, но уже авто продал. С другой стороны, думал, что можно только сплэгом - 8 мм, по отзывам лучше 1-й вариант.
Так же, по отзывам, многие приороводы рекомендуют зашумить арки колес ну и днище. По расходникам, наверное за все про все надо 7-8 т.р. ну и время.
А где брать, то оптимально на "Искре".
дешевле на искре, я брал вибро на искре 150 руб. самый дешовый магазин свердловский проспект 62а там сеть магазинов, у них вибро 195 руб у них есть сайт в дубаль гисе посмотри.Автомобильные и оконные плёнки называються шумка не знаю как наискре стоит.Я делал так вибро на наружнюю часть двери сплэн на вибро на тех отверстие вибро . И на обшивку наклеел вибро ,и перед этим разобрал обшивку по винтикам все проклеел силиконоовым клеем.
В разные годы использовал для шумоизоляции материалы СГМ (Лада 2107) и Стандарт (Приора). Обе фирмы производят неплохие материалы, шумы снижают заметно. Если будет повод ставить шумку в третий раз, все же сделаю выбор в пользу челябинского Стандарта. Плюсы: широкая доступность, хорошее качество, его хорошо знают в сервисах.
На конец то я зделал шумку на крышу, кайф не имоверный. Тихо спокойно ехали с женой из другого города чуть не уснули от тишены, и при этом говорили шопотом, ребенок спал.
Добавлено через 2 минуты
не знаю как вы но мы решили сменить машину, на ниссан альмера сегодня быле на тест драйве. Мда лучше чем приора .
Комбинированный вид
