как правильно законсервировать АКБ ? нужно ли обслуживание во время хранения ? при каких условиях хранить ?
Аккумулятор Varta SILVER dynamic 63 А/ч
Буферный режим у 100% заряженного Са-Са АКБ 13.2-13.6 в. при этом ток потребления равен току саморазряда .
Для хранения нужно как уже сказали полностью зарядить и оставить с напряжением 13.2-13.6в. в прохладном месте 0°- +10°
Если нет возможности держать под напряжением то просто в прохладце но перед вводом в экплотацию (я так понимаю через 3 месяца ) ещё раз зарядить .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Буферный режим у 100% заряженного Са-Са АКБ 13.2-13.6 в. при этом ток потребления равен току саморазряда .
Для хранения нужно как уже сказали полностью зарядить и оставить с напряжением 13.2-13.6в. в прохладном месте 0°- +10°
Если нет возможности держать под напряжением то просто в прохладце но перед вводом в экплотацию (я так понимаю через 3 месяца ) ещё раз зарядить .
Добавлю немного фото .
Ток потребления в режиме хранения при 13.2 v для двух АКБ .Ток немного отличается из за разных технологий у данных АКБ .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Как раз таки хранить лучше при как можно большем холоде т.к саморязряд при -30 почти нулевой
Тогда почему при - 30 так тяжело заводится? А на теплой АКБ легко...
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
Тогда почему при - 30 так тяжело заводится? А на теплой АКБ легко...
Первое Роман описал
Второе на морозе плотность электролита повышается не и за того что кислоты стало больше а из за того что электролит стал " гуще " плотнее и за чего реакция замедляется и кислота уже не так быстро подходит к электродам
" потроны попросту не успевают подносить "
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
законсервировал АКБ . зарядил до напряжения 16,2 в и опустил в подвал температура +2 и поставил под напряжение 13.6 в с блока питания АТХ перепояв делитель https://www.drive2.ru/l/8623206/
Комбинированный вид
