Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
мужики есть вопрос. как проверить катушку зажигания?
как проверить низковольтную,и высоковольтную части?(издохла вчера одна,заменил на новую, охота докопаться до причины отказа старой)
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
пробег 31 тысяча км,издохла одна катушка(мадэ ин раша)
в замен установлена катушка вош,
старая прозвонена,общупана,обнюха на,
причина отказа обрыв вторичной обмотки(при прозвонке тестером сопротивление вместо300-400кОм составило 14мОм)
цена новой катушки 1200руб(жадные продаваны у нас)
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от santers161
обрыв вторичной обмотки(при прозвонке тестером сопротивление вместо300-400кОм составило 14мОм)
Нет никаких точных значений по сопротивлению вторички, тем более по неБошевским катушкам.
Во вторичной обмотке последовательно установлен диод и измеренное тестером сопротивление ни что иное, как сопротивление диода при определённом токе данного тестера, поэтому при измерении разными тестерами, будут разные значения сопротивления.
Ещё у разных производителей катушек, могут применяться диоды с разными Вольт-Амперными характеристиками, поэтому результаты измерения сопротивления вторички ещё более расплывчаты.
Это я к тому, что возможно катушку рано приговорил.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Gennadiy K, сильно сомневаюсь что она жива,
после того как определил что катушка парит мозг в качестве эксперимента обмотал её 3мя слоями изоленты(вместе с наконечником) заменил свечу(поставил с соседнего рабочего цилиндра,проверил зазор между электродов) и завел мотор, ничего не изменилось! цилиндр так и не заработал,поменял катушки местами и вуаля! тот цилиндр который не работал заработал, а соседний с замотаной катушкой работать отказался
Добавлено через 4 минуты
резиновый колпак был снят пружина сидит жестко, внешне катушка выглядит как новая,ни трещин, ни разрывов резинового колпачка нет,
что то внутри приказало долго жить