АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[GEMINI]

Продолжение темы

[Falcones]

Я катушки бош брал один раз за 890 руб , а второй раз за 930 руб , это в фирменном бошевском магазине !

[santers161]

мужики есть вопрос. как проверить катушку зажигания?
как проверить низковольтную,и высоковольтную части?(издохла вчера одна,заменил на новую, охота докопаться до причины отказа старой)

[Gennadiy K]

Сообщение от santers161

есть вопрос. как проверить катушку зажигания?

Разрядник с искровым зазором 15...17 мм - самое оптимальное.

[stasalt]

Сообщение от Gennadiy K

Разрядник с искровым зазором 15...17 мм - самое оптимальное.

а 9-10 мм не хватит?

[ШУМАХЕР]

Falcones В НОВОСИБИРСКЕ на барахле тоже 950р я уже две поменял на БОШ, стояли наши, БОШ потоньше и мне кажется из за этого перегреваеться меньше.

[Falcones]

Сообщение от ШУМАХЕР

Falcones В НОВОСИБИРСКЕ на барахле тоже 950р я уже две поменял на БОШ, стояли наши, БОШ потоньше и мне кажется из за этого перегреваеться меньше.

Может , а может комплектующие более качественные!

[santers161]

пробег 31 тысяча км,издохла одна катушка(мадэ ин раша)
в замен установлена катушка вош,
старая прозвонена,общупана,обнюха на,
причина отказа обрыв вторичной обмотки(при прозвонке тестером сопротивление вместо300-400кОм составило 14мОм)
цена новой катушки 1200руб(жадные продаваны у нас)

[Gennadiy K]

Сообщение от santers161

обрыв вторичной обмотки(при прозвонке тестером сопротивление вместо300-400кОм составило 14мОм)

Нет никаких точных значений по сопротивлению вторички, тем более по неБошевским катушкам.
Во вторичной обмотке последовательно установлен диод и измеренное тестером сопротивление ни что иное, как сопротивление диода при определённом токе данного тестера, поэтому при измерении разными тестерами, будут разные значения сопротивления.
Ещё у разных производителей катушек, могут применяться диоды с разными Вольт-Амперными характеристиками, поэтому результаты измерения сопротивления вторички ещё более расплывчаты.

Это я к тому, что возможно катушку рано приговорил.

[santers161]

Gennadiy K, сильно сомневаюсь что она жива,
после того как определил что катушка парит мозг в качестве эксперимента обмотал её 3мя слоями изоленты(вместе с наконечником) заменил свечу(поставил с соседнего рабочего цилиндра,проверил зазор между электродов) и завел мотор, ничего не изменилось! цилиндр так и не заработал,поменял катушки местами и вуаля! тот цилиндр который не работал заработал, а соседний с замотаной катушкой работать отказался

Добавлено через 4 минуты
резиновый колпак был снят пружина сидит жестко, внешне катушка выглядит как новая,ни трещин, ни разрывов резинового колпачка нет,
что то внутри приказало долго жить