Пришло время (57500) и я заменил комплектом Gates оригинальным. Кстати, старый опорный ролик был ни к черту, люфт около 1 мм.
Так вот, меняли с отцом верхние валы по меткам, шестерня коленвала как стояла шпонкой вверх так и не трогали. На машине ездила до этого жена и когда она снова поехала говорит, что как то не так движок тянет. Сел я за руль, ну как будто плохой бензин залит тяжелей разгоняется, но субъективно вообщем и вибронагруженность выше.
Так вот вопрос есть ли способ (программный) чтоб без разборки проверить правильность установки ремня ГРМ? А то есть подозрение, что все таки на валу коленвала промахнулись на один зубец. Но чтобы это проверить все опять разбирать все это не хочется!
__________________
Лучше день потерять, но за пять минут долететь.
Древовидный вид