На АВТОВАЗе стартовало серийное производство LADA Priora с АМТ

[ANTO]

Сообщение от Булатов Виктор

надоело нажимать педали, но автомату японскому не доверяю.

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))) А вазовскому роботу, доверяешь))))))))))))))))) Пилять, такой хохмы я уже давно не слышал. Эти японские автоматы, отхаживаю по 300 тыс, если в них хотя бы раз в 100 тыс мало менять, и дрифтом не заниматься.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Mihail1986

У нас в городе люксовые не задерживаются. Когда свою покупал, то нашел только в одном салоне. Даже выбора цвета не было.

Их привозят одну на 10 обычных, поэтому и не задерживаются.

Сообщение от Sector

С чего всему этому не доверять?

Может с того, что его в ручную то, не всегда получается воткнуть с первого раза, по крайней мере первое время, либо когда кулису подрегулируешь после заводской установки. С тросиком сейчас хотя половчее стало.

Сообщение от Булатов Виктор

1. немного пообщался с человеком на калине с автоматом, он жаловался на большой расход бензина по городу (13-14 л/100км).
2. автомат 4-х ступ. - на трассе как себя ведет (экономичность, обороты двиг. шум)?
3. где-то читал, что не ремонтируется автомат, меняется в сборе, а это простои а/м и т.д все вытекающие последствия.

1. Человек драгрейсер наверное
2.Тишина и покой, на гранте 2600 на 100, тока не воет в трансмиссии ничего.
3. Писал великий знаток видимо. На ниссане починить этот автомат стоит 25 тыс максимум, со снятием установкой, маслом. Тока делается это обычно на пробеге по 300 тыс.

Сообщение от Mihail1986

на санни стоял обычный 4-хступый автомат

На грантах почти тот же, по сути только мозги другие.