Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...
Я менял направляйки и потом все понеслось. На заводе тоже 3 фаски делают на 16 клапанной башке так что не замарачивайся. У меня еще седла торчали в КС на милиметр почти, я их сточил и соответственно 60* снял нафиг, но прирезать пришлось все равно из-за направляек, ось клапана и седла почти везде на 1 мм не совпадали. Прирезать можно если только НьюВеем и чтобы пилот в направляющей очень туго в распор вставал, короче инструмент нужен писец какой точный и надо приспособу чтоб отклонение оси клапана с осью седла мерил. и это я фаски совсем по другому считаю, от оси клапана, т.е. та что соединяет горло канала с седлом будет 30* ,а та что выходит в КС 60*
Я же прирезал дерьмовыми фрезами у которых пилот в направляйке вертится, а сама фреза стоит жестко на пилоте, вот такими нехуй было лезть туда. Ах да, я еще потом притер шуруповертом через шланг на ось клапана, хоть я и смазывал стержень клапана Мотюлем с SMT2, но все равно походу получил канавку на самой клапанной фаске во время притирки, а это плохо и мотор хреново работает, громко.