Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2009, 10:55   #9
SMaks
Смоленская ячейка
 
Аватар для SMaks
 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: SmolCity
Пол: Мужской
Автомобиль: FoFo 2+
Сообщений: 8,708
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 27
SMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутацииSMaks имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: А нужна ли гарантия?

Ребятки, давно хотел написать про свою историю с гарантийным случаем на прошлой машине (ВАЗ-21124), но всё забывал. А вот сейчас пишу. А Вы уж делайте выводы сами для себя. Дело было так: Решил я приобрести себе в 2006 г. ВАЗ-21124 и именно определенного цвета (кварц), в Смоленске такой машинки я не нашел и ждать тоже не хотелось. Вот я и поехал в Москву, за своей ласточкой. В одном из Московских автосалонов я естественно её нашел и сразу приобрел. В баке, как обычно, пара литров бензина плескается. Доехал до первой АЗС и залил литров 20 бензина, но почему-то с трудом. Бензин не хотел попадать в бак. Постоянно «отстреливал» пистолет. Я не мог понять в чем дело, тоненькой струйкой кое-как всё-таки залил его и поехал в сторону Смоленска. По пути мне пришлось еще раз остановится, на дозаправку и это повторилось во второй раз. По приезду в г.Смоленск в течении рабочей недели также были проблемы с заправкой. Вот тогда я не выдержал и поехал на СТО (пробег 750 км.). Обратился в отдел гарантии и мою машинку стали смотреть.
Сразу хочу сказать, что я первый кто с такой проблемой обращался на СТО. Подняли на подъемник, первым делом слесарь открутил два хомута и отсоединил от бензобака два шланга. Один - по которому бензин поступает в бак, второй – так называемая «обратка». Продул их, сказал, что может на заводе пошутили и заткнули какую-нибудь тряпку. Но всё было ОК. В шлангах ни чего не оказалось. Тогда он не мог понять, в чем дело. Долго пытал меня, думал, что я над ними прикалываюсь. Но я настаивал на своем и объяснял, что бензин не идет в бак. Тогда он решил позвать начальника отдела гарантии. Вместе они долго думали, что делать дальше. Начальник ОГ сказал: Сливай бензин и вынимай бензонасос. Слесарь так и сделал. Тогда, начальник ОГ, в отверстие куда вставляется бензонасос засунул руку и на ощупь определил, что с трубкой «обратки» которая находится внутри бака (примерно 10 см.) и прикреплена она к верхней стенке бака, что-то не то. Он скомандовал: Снимай бак с машины. Когда его сняли и на дно бака положили зеркальце, то все увидели, в чем дело. Эта трубка была, расплющена и естественно воздух из бака не выходил, поэтому бензин с трудом поступал в бак. Воздух выходил через заливную горловину. Все слесаря, которые находились в боксе, побросали свои дела и сбежались посмотреть на мой чудо-бак. Все были в шоке, такое они видели в первый раз. Мне поставили, по гарантии, новый бак и меня стала радовать моя ДВЕНАШКА.
А теперь меня радует моя ПРИОРА.
SMaks вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +3.