Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2009, 20:46   #8
Ринат Сибайский
Интересующийся
 
Регистрация: 02.06.2009
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: норма
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Ринат Сибайский находится на правильном пути
Ответ: База данных по отказам автомобилей

1. на 10 тыс км замена опорников по гарантии -стучали на 20тыс опять стучат - забил на это
2. с новья задний амортизатор скрипел, на 20 тыс уже не работает
3. на 3 тыс замена подшипников первичного вала КПП, на 20 тыс опять шум. на гарантии послали подальше. (подозреваю, что дело в сцеплении или выжимном)
4. передние двери имеют большой люфт в петлях
5. опущенные стекла дребезжат, и болтаются
6. заменили на 10 тыс. рулевую тягу из-за люфта
7. из за плохой тяги замучал гарантийщиков и диагностику, переменял все датчитки и бензонаос, как оказалось глючили модули зажигания.
8. на 25 тыс сгорел электроусилитель
в общем моя старая пятилетняя десятка была куда лучше! и шумела при езде меньше
Ринат Сибайский вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.