Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Ребят, послушайте пожалуйста, скажите мнение свое. Стук на холодную в двигателе, градусов до 60. отключал 3 катушку звук пропадает. я разбирал двигатель из-за небольшого масложора на пробеге 50 тысяч, поставил нового образца поршни, FM в коробке ДЗВ. очень плотно, в районе 3 соток зазор сделал. поставил группу С, а были В, а в 3 группа А. Проехал тысяч 10. Ну я не могу понять физику процесса. Здесь писали, что от того что поршень болтается стучит, а эти то плотно вроде стоят. https://youtu.be/zvNDBmMqLLw
Когда падают прогревочные обороты от снятия катушки не меняется ничего..
Последний раз редактировалось Гринго; 04.04.2020 в 11:48.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
Ребят, послушайте пожалуйста, скажите мнение свое.
Это не гидрики,они бы "цокали",это звук ШПГ.Что-то болтается,зазор больше чем надо,может пальцы,может шатуны,может поршень. По звуку мотор "хорошо"ушатанный
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
Ребят, послушайте пожалуйста, скажите мнение свое. Стук на холодную в двигателе, градусов до 60. отключал 3 катушку звук пропадает. я разбирал двигатель из-за небольшого масложора на пробеге 50 тысяч, поставил нового образца поршни, FM в коробке ДЗВ. очень плотно, в районе 3 соток зазор сделал. поставил группу С, а были В, а в 3 группа А. Проехал тысяч 10. Ну я не могу понять физику процесса. Здесь писали, что от того что поршень болтается стучит, а эти то плотно вроде стоят. https://youtu.be/zvNDBmMqLLw
Когда падают прогревочные обороты от снятия катушки не меняется ничего..
Павлович во чего ты пропустил.
Добавлено через 2 минуты
Алексей_Павлович Расскажи как головку закрутить.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от motobest
А я этого не заметил.
ХЗ,сравниваю со своим.Не должен так шуметь мотор,люфты большие в ШПГ,какой-то один цилиндр,вернее поршень,периодически стучит громче.Ремень ГРМ воет,перетянут.Плюс похоже мотор кипяченый и не раз
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от antserev1
ХЗ,сравниваю со своим.Не должен так шуметь мотор,люфты большие в ШПГ,какой-то один цилиндр,вернее поршень,периодически стучит громче.Ремень ГРМ воет,перетянут.Плюс похоже мотор кипяченый и не раз
Не надо ванговать, ГРМ натянут по всем Мурзилкам! Навесной может и перетянут, он свистит если слабее. Ни разу двигатель не перегрет! Ездит на 82 С, я серьезно, не надо. Очень народ любит про пробег и про все это. Поршень по ходу стучит, только какого?? Подсказали бы лучше, чтоб я знал что делать дальше
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
Не надо ванговать, ГРМ натянут по всем Мурзилкам! Навесной может и перетянут, он свистит если слабее. Ни разу двигатель не перегрет! Ездит на 82 С, я серьезно, не надо. Очень народ любит про пробег и про все это. Поршень по ходу стучит, только какого?? Подсказали бы лучше, чтоб я знал что делать дальше
Я не "вангую",но ремень бы чутарик ослабил,чтоб не выл.
Разъём с катушек по очереди снимай(те) и прислушивайся
Без нагрузки(искры) стук должен пропадать.
Бачек расширительный какого цвета внутри?