тему создавать не буду отпишу сдесь.
непонятный писк в районе левого переднего колеса, причем частота этого писка напрямую зависит от скорости вращения самого колеса, чем выше скорость тем интенсивнее писк, когда скорость переваливает где то за 50км его не слышно, а до этого с начала движения автомобиля и до этой скорости свистит жутко слышно даже с закрытыми окнами, а уж когда откроешь вобще ахтунг, уж не в подшипнике ли ступицы дело ?
В передней подвеске скрипит резиновый демпфер(отбойник) на самой стойке, лечится нанесением небольшого кол-ва смазки на шток стойки. Для нанесения поддомкрачивал передок.
В задней подвеске скрипят места крепления тросика ручника к днищу. Лечится также.
Ещё скрипели шаровые без смазки. Либо смазка, либо замена.
Ещё может поскрипывать крыло. Если понажимать на него в районе фары или возле стекла лобового.
Возможны др. варианты. У меня были эти.
Вывешивать надо колесо и шевелить и крутить все поочереди. У меня скрип на кочках, в повороте, при трогании и торможении, спереди справа (появился после буксования в песке) диагностика показала, что правая опора стабилизатора скрипит. Стало бить в руль на кочках - наконечники менять. Стала сильной вибрация на неровностях и стуки - менять опорные подшипники. Вообще не стесняйтесь на диагностику ездить.
тему создавать не буду отпишу сдесь.
непонятный писк в районе левого переднего колеса, причем частота этого писка напрямую зависит от скорости вращения самого колеса, чем выше скорость тем интенсивнее писк, когда скорость переваливает где то за 50км его не слышно, а до этого с начала движения автомобиля и до этой скорости свистит жутко слышно даже с закрытыми окнами, а уж когда откроешь вобще ахтунг, уж не в подшипнике ли ступицы дело ?
У меня тоже заскрипел задний резинометаллический шарнир. Это после ТО, наверное они затянули его с подвешенными колесами и он порвался преодолевая двойное скручивание на кочках. Такие скрипы определяются просто, один качает другой слушает. Обычно если шарнир намочить водой он временно замолкает.
Линейный вид
