За такую цену лучше взять приору,чем бюджетную ино.Со всеми доработками(если конечно кожаный салон не втыкать)приора в люксе встанет в 400-410 т.р(норма 360-380).А за такие бабки ничего нормального не возмешь.
Они мыслят, типа если русская значит г...о и продаваться должна по халяве, им в голову вбили с экранов телевизоров и зомбировали, что-либо объяснять бесполезно, можно провести эксперимент кстати наклеить на майбах эмблему ваза и сказать, что это новый проект С, он скажет г...о, тут всё просто. Советовать можно одно, какого моржового вы тут лазиете, идите на форум ланосов и логанов, они дешёвые иностранные и хорошие.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 20.07.2010 в 13:09.
Они мыслят, типа если русская значит г...о и продаваться должна по халяве, им в голову вбили с экранов телевизоров и зомбировали, что-либо объяснять бесполезно, можно провести эксперимент кстати наклеить на майбах эмблему ваза и сказать, что это новый проект С, он скажет г...о, тут всё просто. Советовать можно одно, какого моржового вы тут лазиете, идите на форум ланосов и логанов, они дешёвые иностранные и хорошие.
Поддерживаю.Кстати,Orbit,вчер а пытался объяснить на форуме альбеи,по поводу их приувеличения ненадежности и отстойности
вазов(учитыва что практически ни кто на 10,12-ки,приоры не эксплуатировал).Аргумент один:ваз-г...о.Сначала ахинею писали,пытался поправить,начали задираться-пошла ответка,забанили.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 20.07.2010 в 13:09.
диман, вот именно никто и не ездил на приоре и понятия не имеет, объяснять бесполезно, они пеной захлебнуться весь монитор зальют. Ктоже признается, что купил убогий чемодан с дорогущими запчастями и обслуживанием, зато с импотрной этикеткой, вот и зляться.
Хотя по большому счёту люди не причём, на них просто делают деньги, политика такова, с помощью массовой рекламы разложить людям мозг и внушить, что импортное это хорошо, а наше это говно (это основной канёк на котором их и берут, он берёт своё начало с совковских времён, когда границы были закрыты и все грезили импортными товарами пепсиколой и т.д. и до сих пор многие так думают). Импортные дяди головастые это прекрасно знают (любовь русского народа к иностранщине) пользуются этим штампуют дешёвый хлам, себестоимость которого пару долларов, кузов с дешёвой фольги, салон с второсортного копеечного пластика и т.д. и пихают сюда, зарабатывая хорошие деньги, наши люди их кормят и восхваляют этот шлак. Там за границей эти лоханы, анусы и т.д. за машины вобще не считают, вон в амулетах прочитал для усиления порогов кузова используют строительную пену, ахренеть можно, а сюда ведь тащат этот хлам под видом иномарка и ведь наши берут да ещё нахваливают, там америкосы небось ржут сидят и деньжата подсчитывают, заработанные на русских ванях.
Последний раз редактировалось Orbit; 06.10.2008 в 14:44.
диман, вот именно никто и не ездил на приоре и понятия не имеет, объяснять бесполезно, они пеной захлебнуться весь монитор зальют. Ктоже признается, что купил убогий чемодан с дорогущими запчастями и обслуживанием, зато с импотрной этикеткой, вот и зляться.
Хотя по большому счёту люди не причём, на них просто делают деньги, политика такова, с помощью массовой рекламы разложить людям мозг и внушить, что импортное это хорошо, а наше это говно (это основной канёк на котором их и берут, он берёт своё начало с совковских времён, когда границы были закрыты и все грезили импортными товарами пепсиколой и т.д. и до сих пор многие так думают). Импортные дяди головастые это прекрасно знают (любовь русского народа к иностранщине) пользуются этим штампуют дешёвый хлам, себестоимость которого пару долларов, кузов с дешёвой фольги, салон с второсортного копеечного пластика и т.д. и пихают сюда, зарабатывая хорошие деньги, наши люди их кормят и восхваляют этот шлак. Там за границей эти лоханы, анусы и т.д. за машины вобще не считают, вон в амулетах прочитал для усиления порогов кузова используют строительную пену, ахренеть можно, а сюда ведь тащат этот хлам под видом иномарка и ведь наши берут да ещё нахваливают, там америкосы небось ржут сидят и деньжата подсчитывают, заработанные на русских ванях.
+100!!! Я проехал почти 6000 и под капот вооще не заглядывал, кроме как воды в омыватель долить, ни че пока не ломается! тьфу... 3раза
Зато хвалёный логан оказывается барахлит, недавно зашёл к ним на форум в раздел техническая часть, все темы сплошная проблема, причём серьёзные, не крутяться колёса, отвалилась коробка и т.д., там просто ужос.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 20.07.2010 в 13:10.
кстати вот здесь я читал, там жесть: http://www.logan-club.ru/forum/viewforum.php?f=16 и этот чулан ещё восхваляют, за него им не жалко деньги отдать и сумма устраивает, наверно потому что этикетку приклеили иностранную..
А на спидометре там чо, максимальная скорость чтоль указана,
130 км\ч?
З. Ы. Даже если бы он стоил 250 тыров и не ломался ни .уя, я бы не взял никогда, ибо это будка на колесах... Дизайн наверное ваще инопланетяне придумывали... Убожество... Лично я уродливей машину не встречал... Эсклизив на.
Линейный вид
