Обкатка нового автомобиля.

[AutoLiker]

Сообщение от konstantah

Они (или это гидрокомпенсаторы) цокают с момента выезда с автосалона, при езде внатяг (к примеру, проехал лежачий - на первой она клюнет носом, а на второй газ жмешь и пошел цокот). Еще послушал менеджера и лил 92-й примерно неделю, сейчас на 95 вроде лучше или не из-за бензина ей легче стало, а из-за того, что на оборотах стал держать мотор.

Кошмар!!! Однако, это не секрет, когда менеджеры официальных дилерских центров трындят подобную чепушатину. Если в самом техподдержке завода им внушают, что "если из картера подтекает масло, значит оно там ещё есть", либо "если что-то с новья гремит, а ты ещё живой, то возрадуйся и продолжай ездить на этой колымаге как идиот. Кто заставлял тебя поддерживать отечественного производителя?". Тем самым становится ясно, почему наши сограждане предпочитают иномарки заграничной сборки (не исключение и работники АвтоВАЗа) изделиям своего производства, пусть даже те уже прошли капремонт двигателя или ходовой там части. Допуская всякие за@аные косяки в процессе изготовления и эксплуатации, как получается, что такое @но имеет тенденцию к продолжению?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от в571оа

А на 92 еще и детонация "цокает"

Время на приработку нужно любой механической системе. Потому и ТО-1 делается на 2500 км - как раз приработаются трущиеся пары, обсядут соединения (протяжка делается как раз по этой причине), да и вообще машина "утрясется".

Это смотря в каком она состоянии сошла со сборочного конвейера. Соединения соединениями, но моторы-то никто на ТО-1 не перебирает. И в случае исходно некачественной партии комплектующих, во время обкатки вершинки шероховатостей при работе сбиваются, провоцируя не допустимые зазоры, а в разы увеличенные. Что само по себе положительно на динамических характеристиках не скажется. Скорее наоборот, при повышенных оборотах и расход топлива и масла будет находится вне допустимого норматива проектных расчётов. И для владельца такого автомобиля это вряд ли представляется приемлемым в плане содержимого его кошелька.

[VLAD36RUS]

Сообщение от konstantah

такие страсти пишете) у моей машинки пробег 560 км, а у нее уже износ передней резины идет :D 160 по трассе шла уже, в городе бывает до 5000 движок крутился. просто надоело ощущать, что двигатель начинает выполнять свою работу после 2500 об\мин, а до этих оборотов слушать цоканье пальцев - напрягает, чувство, будто только хуже движку делаешь. свое правило обкатки - если что-то захочет отвалиться, пусть отваливается к первому ТО.

Да нет, нормально усё. Поездить ещё пару тройку тыков, а потом всё равно продавать. Пущай другие доделывают! Так что ли рассуждаете?

Какое цокотание? Я до 10тыков вообще не слышал мотора. Обкатывал, правда, как предписано заводом, до 2800км. Сейчас 138607км. Едет, хоть бы хрен по деревне, ещё и кандёр воткнул, стало быть, года два ещё буду, как минимум
Резина... Заводская КАМА-224Euro отъездила свои законные 80тыков за три сезона, и уехала к племяннику на 10-ку, с износом, конечно, но без порывов и шишек; полагаю, тыщ на 20 легко

[power161]

Здавствуйте товарищи приороводы! Извеняюсь если давно уже разжёванный баян , но, приобрели приору (универсал) , возникли некоторые вопросы . Заранее спасибо за ответ .
1) Как я понял моторное (лукойловское) масло залито определённой вязкости для обкатки двигателя , в букваре написанно что должно использоваться при t от -25 до + 25 , в противном случае заменить не дожидаясь ТО-1 ( Ростов - сейчас днём в тени +30) . Что делать ? менять не задумываясь ?
2) По поводу обкатки . 5-ой пользоваться можно ? Или можно по трассе держать 90-100 на 4-ой при примерно 3000 об/мин .

[Moiseikin]

Сообщение от power161

По поводу обкатки . 5-ой пользоваться можно ?

в мануале все есть первые 500км
4-я 90 5-я 90
после 500км быстрее щас не помню.в обчем четай мануал

[ВитюХа 57]

Сообщение от power161

Или можно по трассе держать 90-100 на 4-ой при примерно 3000 об/мин .

главное резко не топи, там щас всё прирабатывается. и ниже 2000 тоже не ездий. на сотке можно и 5 воткнуть, но смысл? экономия бенза? если Ваш ответ да, то мнение моё по этому поводу - "бредятина"

[Moiseikin]

Сообщение от Викторр

на сотке можно и 5 воткнуть

Эксплуатация нового автомобиля
Во время пробега первых 3000 км:
– после пробега первой тысячи
километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и при
необходимости подтяните;
– при движении автомобиля не превышайте скоростей, указанных
в табл. 2;
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями, включайте
высшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;

[ВитюХа 57]

Сообщение от Moiseikin

Эксплуатация нового автомобиля
Во время пробега первых 3000 км:
– после пробега первой тысячи
километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и при
необходимости подтяните;
– при движении автомобиля не превышайте скоростей, указанных
в табл. 2;
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями, включайте
высшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;

лично я не стал бы ездить по этой таблице...

[Moiseikin]

Сообщение от Викторр

лично я не стал бы ездить по этой таблице...

лично я ездил.думаю те кто составлял эту таблицу знали что делали.щас 88тыс пробег. угара масла на 15 тыс и ваще проблем с движком нет.
и еще в эбу ваз есть черный ящик.если он активирован то в нем будут записи о нарушении режима обкатки.и соответственно хана гарантии

[ВитюХа 57]

Сообщение от Moiseikin

лично я ездил.думаю те кто составлял эту таблицу знали что делали.щас 88тыс пробег. угара масла на 15 тыс и ваще проблем с движком нет.
и еще в эбу ваз есть черный ящик.если он активирован то в нем будут записи о нарушении режима обкатки.и соответственно хана гарантии

если ездить по первой строке в таблице, то обороты частенько будут ниже даже 2000! не очень хорошо. я не говорил что если так ездить во время обкатки немного агрессивнее, то вёдрами будет жрать масло, но до 3000 то можно крутить и во время обкатки, главное резко не ускоряться. а я лично кручу минимум до 3000, а максимум когда как придётся и у меня тоже масло не кушает, вообще! пробег 98000

Добавлено через 34 секунды
я никиму ничего не навязываю, просто это моё личное мнение

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Moiseikin

еще в эбу ваз есть черный ящик.если он активирован то в нем будут записи о нарушении режима обкатки.и соответственно хана гарантии

спорить не буду, но лично я не слышал про такое ни разу.
а если при обгоне придётся газку дать разок, а на сто что, скажут привет гарантии?

[Moiseikin]

Сообщение от Викторр

но до 3000 то можно крутить и во время обкатки, главное резко не ускоряться.

ты разбираешся в двигателях лучше инженеров разработавших движок?
.

Сообщение от Викторр

спорить не буду, но лично я не слышал про такое ни разу.