А вообще то мне нужно знать уровень устойчивости блокиратора рулевого вала Гарант к взлому
Ну я же написал вам - при наличии необходимых условий и квалификации не более 15 минут. Под "необходимыми условиями" понимается наличие нужного инструмента и относительно "спокойная обстановка". Что нужно из инструмента? - хороший шуруповерт с мощной батареей и качественные сверла (один из способов), портативная болгарка,либо отрезной диск на тот же шуруповерт (еще один из способов).......на некоторых машинах вал имеет не круглое сечение, а квадратное/прямоугольное - если замок ставился недобросовестным установщиком,то муфту на вару можно расшатать. Можно тупо снять промежуточный вал,если муфта установлена на нем (естественно на машинах,где он есть). Поэтому и говорю,что Гарант это защита при кратковременных стоянках. При иных условиях он лишь задержит угон на время, необходимое для демонтажа. Поэтому использовать его как единственное устройство на машине не стОит. Ну а при качественной полноценной защите его можно и не ставить
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Roman62
Остается только найти страховочный трос замка капота
Поверьте,это не так сложно. Аварийный трос это уязвимость. Но на подобных замках он нужен,поскольку надежность механизма в целом не такая красочная,как описывает производитель.
Цитата:
Сообщение от Roman62
но его можно проложить так ,чтобы доступ к нему был только с ямы или подъемника.
А вот сядет у вас АКБ где нить на природе (долго музыку слушали,например) или ночью на парковке (забыли габариты выключить) - где будете яму с подъемником искать то?
Древовидный вид