Draigen, Андрей если можно отписывай как оно там будет,застучит ли,нет,когда это произойдет и т.д.,интересны все подробности.
А вот на данный момент интересно тоже самое.Какое масло,каогда заметил стук,после чего,может гашетку давил перед этим и ли не прогревая начинал движение,нагрузил сильно ли.Короче все такое,необычное.Нужно понять природу явления.Почему до определенного момента не стучит а потом не с того не с сего начинает.
Draigen, Андрей если можно отписывай как оно там будет,застучит ли,нет,когда это произойдет и т.д.,интересны все подробности.
А вот на данный момент интересно тоже самое.Какое масло,каогда заметил стук,после чего,может гашетку давил перед этим и ли не прогревая начинал движение,нагрузил сильно ли.Короче все такое,необычное.Нужно понять природу явления.Почему до определенного момента не стучит а потом не с того не с сего начинает.
Эксплуатация с моей точки зрения бережная. Зимой грел минимум до 50 гр.Ц. Оборотов давал максимум 4.5 тыс. пару раз. Стук появился зимой на холодный запуск, после прогрева полностью пропадал. Весной после ТО3 начал замечать стук и после прогрева, масло на ТО залили Volvoline 10w40 до этого все время заливал SHell 10w40. Согрешил на масло поменял сразу обратно на шел и фильтр взял по дороже- эффекта ноль. Да! зимой после появления стука поменял масло и стук на холодную на какое то время ушел, пробег был около 25 тык., но потом появился снова. Обкатку проводил не я, купил машину у родственника, было накатано 9 тык. посторонних шумов не было.
Как-то так. Х.З. в чем дело?!
Добавлено через 7 минут
Забыл добавить, что при запуске двигателя при температуре ниже -20 или -25 гр. троил двиг. загорался чек, (ошибки ЭБУ пропуски зажигания, в основном 2 и 4 ц. )
Ну тогда я уже вообще не чего не понимаю,как он не с того не сего появляется,эксплуатация бережная,масло хорошее,что с ним такое происходит.Не может же быть из-за смены масла такое?И странным образом после перехода обратно на шелл он перестал стучать,как это все связать ума не приложу.
?И странным образом после перехода обратно на шелл он перестал стучать
Нет после перехода на шел стук остался, просто когда зимой застучал поменял на свежее стук, как мне показалось ушел не надолго на пару недель! Зимой эксплуатировал каждый день, запуск и прогрев утром и вечером. Может сильные морозы так на него влияют, но скорее всего не доработка новой поршневой и некачественная сборка. ИМХО, а там кто его знает, кому как повезет. У моего друга тоже недавно застучала пробег 9 т.км.. но он говорил что давал не раз ей прос***ся и в обкотку не жалел.
Я имею в виду просто даже на время со свежем маслом,как стук может уйти?
Я вот сменил и хоть бы что,абсолютно не чего не поменялось.Заливаю даже под максимум,чтобы хоть получше поршень окатывало маслом))
Я имею в виду просто даже на время со свежем маслом,как стук может уйти?
Стук уходил со свежим маслом когда двигатель только-только начинал стучать, а потом меняй не меняй, по х.
Цитата:
Сообщение от Igorexa
Вот человек дал ссылки в другой теме,так что мы не одиноки))Радует что и немцы не лучше ВАЗа
Значит это особенность таких движков и ни чего с этим не поделаешь. Знаю одного на стареньком опеле корса х.з. какого мохнатого года, так у него такой стук, что от трактора MTЗ-82 работающий движок ни чем не отличается. Я у него спрашивал: Что дизель? Нет говорит бензиновый, и ни чего бегает машинка.
Короче, делаю для себя вывод: Если хочешь шелестящий двигатель, втыкай карабюраторный движок от старой, доброй 2108 и будет тебе счастье)))
[QUOTE=Draigen;2167058]Вот и у моего тазика застучал двигатель. К полку прибыло! http://youtu.be/veEsBXELPtk[/QUO
Тоже появился какой-то стук, я думал гидрики. Сегодня был в сервисе, машина на гарантии, пробег 22 тыс.км. Там заменили масло с промывкой, однако стук остался. Позвали инженера по гарантии, он сказал, что никаких стуков нет, доказать я ничего не смог, ибо по-моему он глух. Поеду на другую СТО. Надо послушать двигло поочередно снимая провода со свеч, вдруг поршня.
Добавлено через 32 минуты
[QUOTE=SEREGA_5656;2167601]
Цитата:
Сообщение от Draigen
Вот и у моего тазика застучал двигатель. К полку прибыло! http://youtu.be/veEsBXELPtk[/QUO
Тоже появился какой-то стук, я думал гидрики. Сегодня был в сервисе, машина на гарантии, пробег 22 тыс.км. Там заменили масло с промывкой, однако стук остался. Позвали инженера по гарантии, он сказал, что никаких стуков нет, доказать я ничего не смог, ибо по-моему он глух. Поеду на другую СТО. Надо послушать двигло поочередно снимая провода со свеч, вдруг поршня.
Провода скидывал, стук остается, стучит после того как двигатель прогреется до 70 градусов, неприятный звук.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от 58Стас13
У меня так же стучит, выяснил что это?
Один в один как у меня, как проблема, решена?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от screwdriver
Сдается и мне на ТО1 (15 000) тоже придется запланировать замену ШПГ. Нормально так забренчал. Началось с 8000 к 10000 уже вполне заметно. Самое поганое на 8 000 менял масло, слежу как за нормальной машиной а толку нет. Могу сказать точно эта Приора у меня последняя представительница доблестного Волжского автозавода. (криворукие у..ды...)
Терь и я зарекся, пину эту и возму норм ино! Выпускают херню за такие бабки и сервиса никакого, мягко говорят:ПНХ!
Линейный вид
