Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

[syava-gor1]

Сообщение от Kostikov

Разбираешь

Сначала давление масла узнать.Вас не смущает что он крутит до 4000 чтоб затихло.И что это давно.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Kostikov

Ты много видел поломанных пружинок из гидриков? И, кстати, какая именно по-твоему должна сломаться - их там две?

про овец не забывай это во первых. Откуда я вообще знаю про пружинку по твоему....?

[syava-gor1]

Мне просто всё интересно.Это не наш.

[tim5]

Сообщение от syava-gor1

Вас не смущает что он крутит до 4000 чтоб затихло.И что это давно.

Не, ну это крайний случай. Бывает замолкают и при 2000, а бывает и в 5500 газанешь а гидрику пофиг, все зависит одновременно и от температуры ДВС. К примеру, если температура 50 гр., то хоть загазуйся будет стучать. А если 75 то хватит и 1500 чтобы гидрик затих. Стучит скорее всего один, т.к. звук очень отчетливый (1 в 1 как швейная машинка на минимальной скорости). Изредка кратковременно подключается второй и это хорошо слышно.

Сообщение от Kostikov

А по факту... Из-за возможности перемещения мусора внутри гидрика, проворота шарикового клапана вокрг своей оси, изменения вязкости масла все гидрики на холодном моторе покажутся исправными.

А если погреть двигатель скажем до 65-70 гр. заглушить и по быстрому разобрать пока полностью остыть не успел? (все лишнее снять заранее). А гидрики прожимать не вынимая их из своих мест? Думаешь простая промывка поможет? Стучит уже лет 6 и примерно 85т.км. пробега.

P.s. поршня кстати тоже стучат, отлично слышно под сброс газа, пока двигатель не прогрет.

[syava-gor1]

Сообщение от tim5

Не, ну это крайний случай.

Я догадывался.

[bios]

Kostikov, если изношена плужерная пара то смысла нет, по крайней мере дважды разбирать бутерброд.
специально для тебя фото мерсовского гидрика через вебку сделал. принцип работы одинаков.
а для уверенности что это гидрик стучит: залить стопшум ликвимолли, если прекратится цокот - хорошо, спокойно катаемся пару-тройку тысяч и масло будет чернеть быстрее обычного это нормально - присадка действует как мягкая промывка, меняем масло - прекратился цокот - радуемся, нет - покупаем гидрики.
теоретически на плохую работу гидрика может показать свеча отличающаяся цветом.

[syava-gor1]

Сообщение от bios

фото мерсовского гидрика

То что у меня на фото,тоже говорили что от мерса. Но утверждать не могу. Снял вчера кино про себя https://www.youtube.com/watch?v=8I6IF46EBJc

[Алексей_Павлович]

Сообщение от syava-gor1

То что у меня на фото,тоже говорили что от мерса. Но утверждать не могу. Снял вчера кино про себя https://www.youtube.com/watch?v=8I6IF46EBJc

там не слышно толком. Почему решил что гидрики стучат ?

[syava-gor1]

Сообщение от Алексей_Павлович

там не слышно толком. Почему решил что гидрики стучат ?

Надо парковаться где потише.Фонарный столб шумный попался. Да после смены масла.Да и слышно как затыкаются. Ну как стучат,я бы это прям стуком не назвал.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от syava-gor1

Надо парковаться где потише.Фонарный столб шумный попался. Да после смены масла.Да и слышно как затыкаются. Ну как стучат,я бы это прям стуком не назвал.

определить источник стука легко только в живую. Попробуй записать звук под капотом и газонуть несколько раз несильно тыс так до 1800-2000 об. и сброс до хх.