АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[Александр 443]

Сообщение от сом

Александр, я так понял у Вас климат на авто. На каком делении по счёту от максимальной температуры?

Точно не могу сказать, примерно на 20 стоит. У меня Хала если что, с Панасом как я понял разница есть. На авто печка вкл. от 40 до 50 движителя

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Буйный

И в чём медленнее прогрев,

Речь шла как бы не про прогрев, а о положении крутилки макс. или заданная температура, поэтому не вижу разницы в макс. температуре и заданной. Если при прогреве (крутилка на 20-22) вкл. 2 скорость то температура не изменится если крутилка на максе.

[Serg901]

Сообщение от сом

А разьве не так???

Серега, при одинаковой темп-ре ОЖ разница от вкл. на макс. / вкл. климат-контроля достаточно низкая, в первую очередь на скорость прогрева всего салона влияет выбранная скорость подачи воздуха в салон (ск. вент-ра) и темп-ра улицы. А ручное управление скоростью вен-ра проигрывает режиму "авто" (повышение оборотов по мере роста темп-ры ОЖ).

[PAE]

Сообщение от сом

А разьве не так???

-Нет не так.

Сообщение от сом

Ну попробуй переубедить.

Че пробовать-то, что у тебя ручкой выведено в МАХ, что у меня на автомате при прогреве выводится все точно так же, только вот достигнув заданной Т в салоне, мне ни чего не приходится крутить. Хотя зная твои привычки по отоплению салона, мы совсем разные люди. У меня всегда, ноги и лобовое (режим авто) у тебя грудь-ноги (что я не приемлю). Поэтому сильно упираться не буду.
-А для чистоты эксперимента нужно 1-м термометром промерить температуру прогрева салона у тебя и у меня спустя например 20мин. после заводки мотора.

[Serg901]

Сообщение от PAE

А для чистоты эксперимента нужно 1-м термометром промерить температуру прогрева салона у тебя и у меня спустя например 20мин. после заводки мотора.

Не выйдет, возможно разница в скорости прогрева ДВС из-за СОД и есть разница в объеме воздуха салона. Надо одно мучить))).

[syava-gor1]

Сообщение от Serg901

в объеме воздуха салона.

А давайте я вам подышу в салоне.

[Serg901]

Сообщение от syava-gor1

А давайте я вам подышу в салоне.

Не надо - это уже рециркуляция получается.)))))

[centrumnsk]

Сообщение от Serg901

А в цифрах это как выглядит, примерно?

Климат-контроль разве не работает?

как это выглядит в цифрах, сказать не могу, не замерял, но визуально оно меньше, я вообще это случайно заметил, я хотел сначала просто крышку заменить, поэтому слил антифриз, и снял крышку, и потом просто случайно обратил внимание, что байпас то на новом меньше, ну и после этого решил заменить полностью термостат в сборе!! в коробках лада имидж упакован термостат томсон авто!!! вот его описание на сайте
Общая информация:
Поставляется на конвейер ОАО «АвтоВАЗ». Термостат разработан при технической поддержке ОАО «АвтоВАЗ».
Технические характеристики:
Температура открытия клапана — 85±2 °С;
Время полного открытия клапана не более — 40 сек.;
Ход клапана не менее — 8 мм.
Особенности конструкции:
двухклапанный термостат с твердым наполнителем в корпусе из алюминиевого сплава АК12М2;
повышенная герметичность и вибро-ударопрочность корпуса;
увеличено гидравлическое сопротивление байпасного патрубка (уменьшено проходное сечение), что способствует увеличению потока охлаждающей жидкости в направлении к радиатору отопителя и повышению эффективности системы отопления салона автомобиля;
кольцевые выступы на патрубках, обеспечивающие высокую герметичность в местах подсоединения шлангов.
Применяемость:
ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 с инжекторным двигателем; ВАЗ-2170 «Приора» и модификации.http://www.thomson-auto.ru/catalog-position-14.html
лада имидж 21082-1306010-82.
вот приехал с работы, в авто нет никаких утеплителей, от работы до дома 9 км, на улице -15, в машине жара, 5 лет я ездил на 3 положении, сейчас впервые за 5 лет на 2ке, и приходится еще и климатом уменьшать, а то ноги жарит

[centrumnsk]

Сообщение от walker8002

centrumnsk, все таки целиком термостат менять лучше?

этого я вам сказать не могу, решайте сами, я вообще не хотел менять целиком, переживал за патрубки, думал сейчас залезу туда, еще и патрубки накроются, все таки 6й год машине пошел, и пробег 100000 уже, ну ничего, купил новые хомуты, обыкновенный белый герметик, все встало без последствий, заодно и антифриз сразу заменил!!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от combat_rabbit

вот что странно, с полностью открытой мордой при минус 10 на старом термостате была 70-75 температура, но при закрытой (частично) строго 95-98, я так три зимы проездил, горя не знал, посмотрим как будет с новым))


я, особенно в сильный мороз, ставлю в "макс" что бы заслонка поменьше ёрзала, тупо что бы подольше туда на лазить потом))

я тоже 5 лет отъездил при закрытой морде полностью, в пробках температура доходила до 95, по трассе 80-82 и все предел, в минус 40 так вообще трендец, меня задело то что у друга на новой приоре жара в салонеи температура держит 88-89 без всяких картонок, а у него как раз уже стоит этот новый термос лада имидж, родной пластиковый, который стоял с конвеера у него сдох через 3 дня после покупки машины, и ему по гарантии поставили этот лада имидж

[ГришаЯхонтов]

Сообщение от centrumnsk

у друга на новой приоре жара в салонеи температура держит 88-89 без всяких картонок

Тоже никогда ничего не закрывал, машине 6 лет будет в апреле, по приборке 90г зимой, меняю только термовставки, термостат (корпус и крышка) заводские.

[PAE]

Сообщение от centrumnsk

родной пластиковый, который стоял с конвеера у него сдох через 3 дня после покупки машины,

-Ни разу не видел. Неужели ставили термостаты Прамо пластик на конвеер?