Родные перестали держать дверь на 3-ий год. На авторынке нашел СААЗ и не помню фирму (продавец сказал-Китай), но зато в два раза дешевле. Жаба победила, купил подешевле, прослужили почти 2 года.
Победил жабу купил СААЗ, через 7-8 месяцев пришлось в качестве упора примастырить подобие швабры.
Когда швабра порядком надоела, купил упоры фирмы АТ, они в 2 раза дешевле СААЗ. Дверь поднимали на ура, даже слишком. Единственный недостаток, в самом конце не притормаживают, как на некоторых иномарках. Решил поэкспериментировать, один оставил АТ, а второй поставил б/у СААЗ. Третий год уже так езжу и дверь подымается легко, летом с пол-хода сама. А зимой (сегодня у нас -15 было), с 2/3.
Вот так получилось что у меня один упор в запасе.
P.S. На первом фото слева АТ, справа СААЗ.
Serg901! А что это даст. Ведь заводская установка, как у меня на фото.
Я просто предложил. Что даст (возможно) - выделил. Амо не заводские (СААЗ), видимо есть разница сжатие/отбой, как у амо ходовой. Для пустой двери они все же через-чур сильные - 460Н. С своими (АТ, вып. 09.2011) случайно заметил, "баловался" - снимал, чтобы смазать шарниры и поставил наоборот - притормаживание увеличилось (дверь с ШВИ), последние ~10 см. очень медленно (слышно как шипят). Стопоры у них нравятся, отщелкиваешь/вынимаешь и амо снимаешь с шара.
---
Что интересно - в первый сезон зимой несколько раз прихватывало их в сильный мороз, дверь чуть откр. и все, ход только на закр. Повторно ничего не давало. А летом "перевернул" и больше клина в холодное время не было. Я решил, что неправильно их изначально установил, хотя может и совпало.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
