Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2016, 14:20   #1
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Zhivqo, ну раз у тебя между геной и АКБ такая просадка смотри провода...
Kostikov вне форума  
Вверх
Старый 22.02.2016, 09:20   #2
Zhivqo
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Сочи
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Zhivqo не успел проявить себя
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Zhivqo, ну раз у тебя между геной и АКБ такая просадка смотри провода...
Я где-то читал, что если генератор был 80, а ставишь 115, то надо менять или докидывать провод до предохранителей...
Zhivqo вне форума  
Вверх
Старый 17.03.2016, 12:41   #3
DenbI4
Гость
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Балашов
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
DenbI4 не успел проявить себя
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Приора 1.6 16V 2009г.в. Bosch 7.9.7+ B174DT07,ДП с тросиком. При плавном нажатии на педаль газа на нейтрали происходит резкий скачок оборотов с 800 до 1700, не возможно поймать промежуточные обороты двигателя. Скачок происходит в момент деактивации флага ХХ, что соответствует открытию ДП 0.8%. При езде на 1,2 передаче внатяг присутствуют толчки или рывки при попыте добавить или сбросить обороты. Так же есть небольшая просадка оборотов при сбросе газа, с больших оборотов почти не чувствуется, а если чуть добавить и сбросить, то провал ощущается сильнее. Давление топлива в норме, ДП чистый, компрессия 16, свечи без нагара.
Просьба к форумчанам попробовать присутствует ли у кого нибудь ещё данная проблемма на таком железе.
DenbI4 вне форума  
Вверх
Старый 05.04.2016, 06:16   #4
Future
Гость
 
Регистрация: 05.04.2016
Адрес: Нижневартовск
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Future не успел проявить себя
Icon9 Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Приветствую всех, такой вопрос.
Было все нормально, потом в декабре перегорела катушка со свечей на третьем цилиндре, соответственно Авто начало троить, заменил. После замены, на Авто все прошло, но обороты совсем чуть чуть стали Плавать. Поспрашивал на сто, они сказали что на всех приорах так. Ладно забил.
В феврале сгорело сцепление. Заменил. (Думаю это тут не при чем)
После этого, во время езды, с периодичностью два раза в неделю, тачка начинает очень слабо ехать, продолжается это на протяжении пары секунд, после чего загорается чек и Авто начинает троить, как будто не работает один цилиндр, решается проблема тут же, глушением и повторным запуском двигателя.
Future вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:38. Часовой пояс GMT +3.