причина скрипа была в шаровой, пыльник порвался и там появилась грязь и выработка.
кастер увеличил в плюс, стойки стали работать ужасно, жестко. машина стала устойчивее на трассе
Угол кастора, однозначно менять, только правильно.
1 убираем шайбы регулировочные с растяжек(то биш сабель) кому очень хочется то можно сточить безболезненно 5 миллиметров с одной бобышки сабли со стороны где сайлентблок в распорке лонжеронов стоит. Стачивать напильником дабы не нарушить структуру кованного металла перегревом. Благо стачивается довольно легко.
2 ставим опоры со смешением штока стойки, при больших углах с проставкой обязательно. Что бы избежать протирания стенок поршнем дроссельного узла штока.
Потому что если не сделать этого то стойка и шток стойки находятся на изломе относительно друг друга и то стенку однотрубника протрет, то верхний сальник с одной стороны, и в общем стойки быстро помирают.
3 очень желательно установить нижнюю распорку между рычагами
4 также сайленты рычагов заменить на полиуретановые
5 верхнюю распорку обязательно, дабы стаканы и лонжероны не получали излишних изгибов а значит и усталостных трещин раньше чем положено)))
ну и вообще распорки это очень хорошо, рулёжка становится точной и отзывчивой.
Вот такие меры вкупе дадут прекрасную устойчивость в поворотах (опосля развал-схождения конечно же)
Да кстати при бОООльших углах кастора обязательно завалить углы развала задних ступиц, а то заносить задок будет часто не по делу, занос понятно будет более управляемый, но когда в каждом повороте, со временем напрягает)))
1. Да шайбы убирать нужно. Но точить растяжку... это уже колхоз! Проще регулируемые рычаги купить, с ними еще жестче и четче будет управляться. Плюс если сильно увести кастер снизу, то колесо будет не по центру в арке, и может баже задевать за бампер.
2. Только желательно ставить опоры со специальным смещением для Приоры! Если поставить обычные Калина/Гранта, то развал сместится в "плюс". Его можно будет сделать "0" или чуть чуть в "минус". (Также можно поставить специальные проставки разворачивающие опору в нужном направлении).
Абсолютно ничего не будет ни штоку ни сальнику!!! Немного только страдает опора, и то при углах кастера более 3 градусов. Дело в том что изгибающая нагрузка на штоке в статике из-за несоосности штока и оси поворота колеса намного больше чем от наклона кастера.
И еще стоит помнить, что при увеличении кастера увеличивается усилие на руле. Если у вас нет усилителя, то руль станет весьма тяжелым!
1. Да шайбы убирать нужно. Но точить растяжку... это уже колхоз! Проще регулируемые рычаги купить, с ними еще жестче и четче будет управляться. Плюс если сильно увести кастер снизу, то колесо будет не по центру в арке, и может баже задевать за бампер.
2. Только желательно ставить опоры со специальным смещением для Приоры! Если поставить обычные Калина/Гранта, то развал сместится в "плюс". Его можно будет сделать "0" или чуть чуть в "минус". (Также можно поставить специальные проставки разворачивающие опору в нужном направлении).
Абсолютно ничего не будет ни штоку ни сальнику!!! Немного только страдает опора, и то при углах кастера более 3 градусов. Дело в том что изгибающая нагрузка на штоке в статике из-за несоосности штока и оси поворота колеса намного больше чем от наклона кастера.
И еще стоит помнить, что при увеличении кастера увеличивается усилие на руле. Если у вас нет усилителя, то руль станет весьма тяжелым!
Треугольные рычаги, к сожалению, зачастую делаются из труб методом сварки, с ушками приварными.
И качество сварки 50/50.
Известны случаи когда трубы рвались возле сварки, потому что тонкостенные. И по сварке трещины при непроваренном качественно шве.
А проверить при покупке никак, только время покажет.
И дешманские продают как дорогие бывает.
А стачивание у сабли немного металла это бюджетный вариант, главное учесть равное расстояние между опорными плоскостями сабель, и пилить не болгаркой.
Если денюжка лишняя есть, то конечно и подрамник и треугольные рычаги можно поставить, но тогда надо покупать в фирме для тюнинга с хорошей репутацией, а у нас таких для Ваза и нет. Авторынок только, а там все у всех хорошее)))
Линейный вид
