Если руль туго крутится- надо опорные подшипники смотреть.
Была та же проблема год назад. Причем зимой это ощущалось сильнее. Разобрал опорники, разобрал и промыл опорные подшипники. Смазал консистентной смазкой мобил и собрал все обратно. До сих пор никаких проблем с тугим рулем. Тфу-тфу.
Ребят, у меня на приоре блокировка руля не работает, т.е. после того как выключаю зажигание и вынимаю ключ я начинаю крутить руль влево и вправо что бы он заблокировался. Подскажите как быть!???
Ребят, у меня на приоре блокировка руля не работает, т.е. после того как выключаю зажигание и вынимаю ключ я начинаю крутить руль влево и вправо что бы он заблокировался. Подскажите как быть!???
Варианта всего 2
1. Поменять ЗЗ в сборе.
2. Разобрать ЗЗ и убрать защёлку нах. в противном случае рано или поздно руль заблокируется. Хорошо если на месте, а если при движении!!!???
У меня заблокировался, когда я стоял на месте, и то кирпичей навалил, тут же разобрал ЗЗ и убрал оттуда эту защёлку с пружинкой.
Почитай вот тут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=22142 много ужастиков встретишь!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Всем доброго времени суток!
Проблема такая, стал замечать, что руль крутить туговато.
Вытащил предохранитель от ЭУРа, попробовал порулить без него, это просто жесть, руль двумя руками еле можно свернуть, имхо ситуация не нормальная.
Под подозрение попадают:крестовины рулевого, сама рейка, рулевые наконечники, шаровые, опорные, имхо любой из этих элементов так или иначе может влиять на усилие на рулевом колесе.
Теперь мои соображения, хочу откинуть с рейки поочередно левую и правую рулевые тяги, что бы выяснить с какой стороны клин. Можно ли так сделать, не собьются ли настройки чего-либо.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Здравствуйте! Имеется приора 2008г, недавно стала возникать ситуация, периодически становится тяжелый руль, при этом когда крутишь его из стороны в сторону вроде бы под рулем (как мне кажется) есть какой то "резиновый" свист- типа эур свистит, вот покрутишь его туда-сюда, вроде отходит, но постепенно увеличивается время нормализации. Вот думаю ЭУР это или может рейка, кто сталкивался подскажите.
все по- новому!
Линейный вид
