0. Мотокомплект СТИ 80.0, 131.0Н, 82.5, сжатие не более 10:1
1. Валы ОКБ Двигатель 47/47
2. Перекрытия от балды, т.к. стоят на заводских 2112 шестернях
4. ГБЦ минимально пиленая 36.8/34.5, направляйки не срезаны, клапана сток, титановые тарелки
5. Ресивер Прокар, заслонка 50мм
6. Настроена онлайн на январь 7.2 при температуре за окном +38
МР 478, ЦР 515
Очень сложно было прошить 1000-2000об и 2500-3000об
Эти режимы так и остались недоделанными
Машина едет обычно, расход нравится, на обгоны идёт легко
На лучшие времена заготовлен второй комплект
0. Мотокомлект СТИ 84.0, 129.0Н, 83.0
1. Валы ОКБ Двигатель 48/48 с полной базой
4. ГБЦ сильно пиленая 38.8/36.2, направляйки не срезаны, клапана сток, титановые тарелки, сёдла не осажены
5. Ресивер ЛадаСпорт, заслонка 52мм
Но ставить такое ссыкотно, ибо может оказаться, что МР выйдет за пределы 600, что сильно скажется на среднем расходе топлива
Древовидный вид