Привет парни! Подскажите, Gamma gf 270 при включении пишет "невозможно определить контроллер" и не выводит никаких данных. Как самому можно исправить ситуацию?
Привет парни! Подскажите, Gamma gf 270 при включении пишет "невозможно определить контроллер" и не выводит никаких данных. Как самому можно исправить ситуацию?
Самое простое - проверить контакты, особенно тот, который идет на K-line. У меня было - если контакт слабый, блок долго не мог определить.
Далее - какой ЭБУ на машине и сочетается ли он с ГФ 270 (чуть выше обсуждалось)
Самое простое - проверить контакты, особенно тот, который идет на K-line.
Спасибо проверю! Дело в том, что до этого работал. А потом, один не очень опытный человек подключился к OBD-2. Не уверен, насчёт того, какие действия он производил, но мне кажется, он переключил вывод информации на obd 2, а вернуть на Бортовик забыл. Такое возможно? И если да, какое ПО нужно, чтобы это вернуть назад? Не хочется из-за этого ехать в сервис, так как хочу разобраться сам
Что такое OBD-2?
Если работал - уже проще - вопрос о совместимости с ЭБУ отпадает сам собой, и скорее всего дело в подключении.
Мы на моей машине периодически снимаем логи опендиагом, при этом провод бортовика, который идет на К-линию, вынимается из диагностической колодки, и часть параметров бортовик перестает показывать: температуру ОЖ (просто держит последнее значение в момент отключения) МРВ, % дросселя и еще что-то. Но часть остается - расход и т.д. Мозги при этом скорей всего тоже не идентифицирует. Возвращаешь провод на К-линию - и все становится по местам.
Если у тебя подобная ерунда - то перепрошивать ничего не надо, просто провод вернуть на место. Может еще минусовую клемму скинуть (когда убедишься, что бортовик показывает все параметры и К-линию ты правильно нашел) - х.з., я так не делаю)
Привет парни! Подскажите, Gamma gf 270 при включении пишет "невозможно определить контроллер" и не выводит никаких данных. Как самому можно исправить ситуацию?
Проводок выскочил из К-линии диагностической колодки или плохой контакт.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Всем привет. У меня с этим БК появилась такая проблема: как то раз снимал центральную консоль, отключал аккум и выдергивал БК - а когда вернул все на место (и само собой К-линию воткнул как положено), то на экране гаммы сразу, независимо от наличия ключа в замке зажигания, сразу загорается надпись "Инициализация проведена" и все. Больше ничего с компом не происходит. Так эта надпись и горит на экране всегда. Хоть включай зажигание, хоть заводи двигатель, хоть ключ доставай из замка - ничего не меняется. Горит и горит. Хотя до этого много раз разбирал панел, снимал консоль, отключал аккум и т.д. - все становилось как положено с БК.
сразу загорается надпись "Инициализация проведена" и все.
Как вариант - выдернуть колодку проводов, идущих к БК, подождать минут 5-10 и снова воткнуть (провод, идущий на К-линию, чтобы на месте оставался).
Я ЭБУ местами менял - январь и М73 - провод к К-линии вытаскивал/ставил, клемму тоже скидывал (с генератором были проблемы) - под другой ЭБУ перестроился только когда выдернул колодку из БК.