Пока не появился инжектор... Хотя завод также мог написать не ниже 76... Но не написал...
Инжектор считается как бы форсированным ДВС. Электронное управление, меняются впуск и настройки впуска, изменено зажигание, некоторое железо, увеличивается КПД, меняются тепловые нагрузки, мощность и крутящий момент. Все это повлекло использовать 95, так как на низкооктановом бензе можно не добиться улучшенных характеристик и нормальной работы впрыскового двигателя. Вот поэтому и предписан рекомендуемый безсвинцовый 95 на инжекторном 2104.
Это же очевидно и нормально!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Но зная, что СЖ=8,5 ты бы его накормил 76... Это следует из тобою же заданного вопроса...
Видя, что это инжектор, не стал. Ведь черным по белому написано, что рекомендуется 95. Да и мозх мой пока варит.
Почему ты свое мнение переводишь на других, не совестно?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Это значит, что вы просто не хотите выполнять предписание завода...
Если они фигню предписывают, зачем выполнять? Надо и головой думать, напишут что нужно 100 бенз лить - тоже будете выполнять? Они не предписывали ремень ГРМ менять, однако народ почему-то меняет.
Интересная мысль. Т.е. по вашем там сидят дураки? Или вы себя считаете умнее специалистов завода?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
