Александр 443, там по ходу приблуда настроена на светопропускную способность. Чем чернее масло, тем правее будет гореть лампочка. Таким приблудам особо доверять не стоит - не понятно как настроены и насколько "загрублены" показания.
Говорит о том что масло свежее . Там семь зеленый диодов ,два желтых и один красный .Дальше думаю уже понятно ,если первые семь то все отлично ,желтые пора бы поменять ,красный - срочно поменять .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Александр 443, там по ходу приблуда настроена на светопропускную способность. Чем чернее масло, тем правее будет гореть лампочка. Таким приблудам особо доверять не стоит - не понятно как настроены и насколько "загрублены" показания.
Нет совсем не светопропускаемость .Там внизу емкостный/резистивный датчик.Он проводит измерения уровней кислоты (связанные с TBN щелочное число моторного масла) и загрязнения от сажи, пыли, металлов, топлива, воды или антифриза.
Здесь похожий "показометр" сравнивают с лабораторными анализами . https://www.youtube.com/watch?v=u6un1K0MyKw
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Ребята на работе предложили проверить рабочее масло ,мол может его пока не стоит менять .Дали небольшой " показомерт" для проверки масла
Цитата:
Сообщение от viktor-
Проверили и новое масло Synpower 0-40 ,горел самый левый светодиод .
Если будет гореть правый - приехали, замена. Так я понял. У тебя на фото с испытуемым (твоим) маслом, горит чуть белее чем на середине, катать можно. Так я понял. Не понял одно - все тестируемые приборы, подлежат калибровке рано или поздно. Данный прибор чем откалибровать? Врать будет, если не "чистить".