Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Поэтому и пришлось мне, ставить Паук. Варить бестолку.
Разве кроме сварки нет решения? - Хомут в виде двух половинок из полосы, надежно охватывает и удерживает корпус (шум.кожух кат.коллектора). После изготовления/примерки можно даже целое "ухо" срезать)))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Разве кроме сварки нет решения? - Хомут в виде двух половинок из полосы, надежно охватывает и удерживает корпус (шум.кожух кат.коллектора). После изготовления/примерки можно даже целое "ухо" срезать)))
Я и прикидываю примерно такой вариант - "мягкая" алюминиевая прокладка в зазор и стянуть всё в сборе хомутами. Прикупил ещё термоэмаль - пользы от неё может не будет, но и хуже не станет.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Разве кроме сварки нет решения? - Хомут в виде двух половинок из полосы, надежно охватывает и удерживает корпус (шум.кожух кат.коллектора). После изготовления/примерки можно даже целое "ухо" срезать)))
Разве кроме сварки нет решения? - Хомут в виде двух половинок из полосы, надежно охватывает и удерживает корпус (шум.кожух кат.коллектора). После изготовления/примерки можно даже целое "ухо" срезать)))
В сервисе ,кто это будет делать?
Некоторые с новья Паук ставят.
Комбинированный вид
