Прямоток увеличивает скорость на разгоне
на 10-15% процентов,12-ка 1.5 2003 г.(ездил несколько лет)
на 170 км/ч по GPS(в машине 2 взрослых+ребенок+50-70 кг груза),хорошо маневрировала по трассе,на низкопрофильной.Выжимал 190.
Если на приору поставить хорошую резину,газовые стойки,убрать катализатор,
и может? чипануть-около 200 пойдет.Но после 170,даже если машина хорошо держит трассу,постоянно ездить стремно,можно улететь.Ну и на хрена 1.8?Мерин 15-лет,6 л.,5 сек.до сотни,можно взять за 400-500 тыр,на нем мотаться 250-нормально.Но где гонять?Лично я знаю ВСЕГО несколько мест в МО,где можно проверить+МКАД.И не забудьте купить номера+адекватную ксиву(если нет),а то за превышение скорости без прав останитесь.)))
диман, Небольшое преувеличение. Грамотно настроенная прямоточная выпускная система (система а не отдельный глушитель) добавляет до 3% к исходной мощности мотора. Посчитано давным давно. Для достижения автомобилем с кузовом от десятки или аналогичным приоровским рубежа в 200 км\ч необходима мощность мотора 120-125 л\с. Также даным давно известно. Это минимальная мощность для преодоления лобового сопротивления воздуха. При этом не принимается в расчет расход топлива и прочие негативные условия. И спрашивается на кой это нужно? Снять очередной хит Люка Бессона?
Vovan,у меня еще месяц назад была 12-ка,1.5 16-кл.91 л.с.,катализатор выдернут-стояла труба,и все.Разгон до сотни 10.5,максималка по GPS-190.Заявляю не голословно,машину купил коллега,при желании,можно замерить.
Почему Вы считаете,что приора с 98 л.с. и весом на 30 кг больше,не должна выдавать такие показатели?(хотя такая скорость на ней,мое мнение,опасна)Вы не подумайте,что я не доверяю Вашему мнению,но в данном случае основываюсь на свой опыт.
Vovan,у меня еще месяц назад была 12-ка,1.5 16-кл.91 л.с.,катализатор выдернут-стояла труба,и все.Разгон до сотни 10.5,максималка по GPS-190.
Про разгон не верю. Посмотри тесты журналов какие машины по энерговооружённости и массе могут так разгоняться. Стокова 12-ка так не поедет.
Про максималку - тоже спорно больше 180 врят ли, 190 если только с ветром попутным или под гору.
Максималку надо мерить на одном участке в разных направлениях, чтобы исключить ветер и уклон. И скорость точнее смотреть по оборотам цифрового тахометра, а потом по таблице рассчитать.
ЗЫ
У самого была 12-ка сток евро- 2, ГП 4.1 + 12 ряд. На 14-колёсах при замере по описанной выше методики средняя максимальная скорость 178 км/ч примерно. Хотя в одну сторону было чуть больше 182 набрала.
12-ки 1.6,как не странно,более тупые чем 1.5,сравнивал с машинами приятелей.
Reds,скажите,а сколько 12-ка должна выдавать при 5200?,при окр.колеса-185?
А,самые эффективные замеры,не по формуле,и даже не по GPS,а по км.столбикам.
на хрена 1.8?Мерин 15-лет,6 л.,5 сек.до сотни,можно взять за 400-500 тыр,на нем мотаться 250-нормально.Но где гонять?Лично я знаю ВСЕГО несколько мест в МО,где можно проверить+МКАД.И не забудьте купить номера+адекватную ксиву(если нет),а то за превышение скорости без прав останитесь.)))
Линейный вид
