Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2010, 13:55   #11
Goscha
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Goscha не успел проявить себя
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

у меня стояла 3,7 поменял на 4,1 а ряд поставил 103, прям бодрее машинка стала разгоняться, а максимальная скорость упала до 190 км/ч, дальше никак, а с 3,7 ехала 200 по спидометру!
Goscha вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2010, 20:48   #12
Riddler
Клубный механик
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Воронеж. Масловка.
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 217030-015
Сообщений: 344
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Riddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от Goscha Посмотреть сообщение
у меня стояла 3,7 поменял на 4,1 а ряд поставил 103, прям бодрее машинка стала разгоняться, а максимальная скорость упала до 190 км/ч, дальше никак, а с 3,7 ехала 200 по спидометру!
4.1 так себе вот 4.3 с 18 рядом ))) меня инжекторные 2л иномарки со светофора не брали.. Стояло все это дело на 99 карбюраторнои успешно переделаннои под 16 клапанов с ГБЦ от приоры.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Riddler вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2010, 07:34   #13
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от Riddler Посмотреть сообщение
4.1 так себе вот 4.3 с 18 рядом ))
Можно не заморачиваться и поставить 11 ряд-это почти то же самое. кроме того это комплектация для города, на трассе запаришься так ездить.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2010, 12:49   #14
ввв
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2008
Пол: Мужской
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ввв станет известным достаточно скороввв станет известным достаточно скороввв станет известным достаточно скоро
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от Riddler Посмотреть сообщение
Меньше соотношение- меньше крутящий момент..Но больше максимальная скорсть. Пара 3.9 утсанавливается на карбюраторные моторы..
На Ниссане НОТ, например, с аналогичным движком и похожими передаточными числами в коробке поставили пару 4,1 и вполне себе ничего... Думаю в Приоре, пара 3,9 будет самое оно и не уверен, что максималка снизится, а вот динамика улучшится и разгрузится моторчик однозначно.
ввв вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2010, 08:29   #15
Riddler
Клубный механик
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Воронеж. Масловка.
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 217030-015
Сообщений: 344
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Riddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от ввв Посмотреть сообщение
На Ниссане НОТ, например, с аналогичным движком и похожими передаточными числами в коробке поставили пару 4,1 и вполне себе ничего... Думаю в Приоре, пара 3,9 будет самое оно и не уверен, что максималка снизится, а вот динамика улучшится и разгрузится моторчик однозначно.
3.9неособа заметишь эффект.... 4.1 нада ставить.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Riddler вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2010, 00:53   #16
alexandy
Новичок
 
Аватар для alexandy
 
Регистрация: 09.08.2008
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
alexandy не успел проявить себя
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

вопщем,из-за моих покатушек,2я передача на высоких ХХ начала с хрустом заходить,затем стала вапще вылетать,решил сразу смерить и ГП,когда ехал на рынок думал о 4.5,но меня отговорили,сказали,что букс будет ппц,поставили 4.3 на сток ряд.вопщем я доволен результатом,особо ничего не прибавило,у меня стоит выхлоп стингер+январь и паулюс,точ такая же машина с таким же тюнингом тока без ГП у кента,иногда выйгрываю иногда проигрываю ему.заметил что на высотах он меня догоняет и когда он переключается я ухожу на крыло,потом опять догоняет,а на 4й передаче я вапще легко ухожу.
alexandy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2010, 19:13   #17
sergturbo
Интересующийся
 
Аватар для sergturbo
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Украина.дон.обл.г.мариуполь.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170
Сообщений: 146
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
sergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущееsergturbo имеет блестящее будущее
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от ввв Посмотреть сообщение
На Ниссане НОТ, например, с аналогичным движком и похожими передаточными числами в коробке поставили пару 4,1 и вполне себе ничего... Думаю в Приоре, пара 3,9 будет самое оно и не уверен, что максималка снизится, а вот динамика улучшится и разгрузится моторчик однозначно.
Полностью согласен.На сток ряд 3,9 в самый раз.Я долго об это думал.И пришел к такому выводу,у меня была восьмака карбюраторная 1,5 с гп 3,9,мощностью 72л.с.Если например на восьмаку влепить движку приоры с 98л.с. То почти на 30% увеличишь мощю,значит по логике если пару 3.9 на приорку,то будет тюниная восьмерка,т.к. Разница у них в весе 100кило.И еще бы по уму вторичный вал от восьмаки с переходным комплектом,т.к. Он цельный,а не полый,как у нас.А пару 3,7 на заводе влепили,что бы снять нагрузку с шейки вторичного вала,т.к. На десятине случались обломы вторичной шестерни.Надо было им вал сделать цельным прутом и ставить смело 3,9,нечего умного не сделали,дебилы.Ну еще можно и кулису короткоходку.и будет песня
__________________
МИГ-29.
sergturbo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2010, 19:57   #18
Ruslan83
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Ruslan83 не успел проявить себя
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Ну и все же какую пару поставить со сток рядом 3,9 или 4,1? Не слишком коротко будет 4,1? Динамики хотелось бы прибавить конечно, но и по трассе чтоб тоже не напряжно было ехать! 116,5км при 3000, 150км при 4500 кажется маловато! Ну это цифры... , как по ощущениям? Комфортно ли с такой парой на трассе?
Ruslan83 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2010, 00:31   #19
Avtolub
Интересующийся
 
Аватар для Avtolub
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: г.Иваново
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Avtolub станет известным достаточно скороAvtolub станет известным достаточно скороAvtolub станет известным достаточно скороAvtolub станет известным достаточно скороAvtolub станет известным достаточно скоро
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

ребят вот что лучше поставить?
гп 4,3-103 ряд или гп 4,1-18 ряд?
с места какая быстрее?
по трассе на втором варианте кто ездит?как ощущения?
Avtolub вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2010, 09:47   #20
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ГЛАВНАЯ ПАРА

Цитата:
Сообщение от Avtolub Посмотреть сообщение
ребят вот что лучше поставить? гп 4,3-103 ряд или гп 4,1-18 ряд?
Поставь 11 ряд на стандартную пару это то же при разгне, что 18 с 4,1. Но по трассе комфортнее будет (пятая длиннее). Хочешь попробовать, что такое на трассе 18/4,1-попробуй поездить на четвертой-такая будет пятая.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.