Данная модернизация предназначена для Приор с ремнем генератора длиной 1115 мм, т.е. либо с ГУРом, либо с кондиционером. Недавно обнаружил, что при снятии генератора его нижний болт крепления вынуть невозможно, он упирается в правую опору двигателя, а значит снять генератор тоже не получиться без дополнительных операций. Плюс ко всему генератор мешает отвернуть один из болтов крепления впускного коллектора. Суть доработки проста: перевернуть болт задом наперед, чтобы в случае необходимости его можно было вынуть в сторону коробки передач. Для этого требуется: снять ремень генератора, брызговик двигателя, вывесить мотор, затем снять правую опору, насос ГУР или компрессор кондиционера (без отсоединения шлангов), кронштейн генератора. Работа трудоемкая, зато делается один раз, а впоследствии можно будет без труда снимать генератор за несколько минут.
Данная модернизация предназначена для Приор с ремнем генератора длиной 1115 мм, т.е. либо с ГУРом, либо с кондиционером. Недавно обнаружил, что при снятии генератора его нижний болт крепления вынуть невозможно, он упирается в правую опору двигателя, а значит снять генератор тоже не получиться без дополнительных операций. Плюс ко всему генератор мешает отвернуть один из болтов крепления впускного коллектора. Суть доработки проста: перевернуть болт задом наперед, чтобы в случае необходимости его можно было вынуть в сторону коробки передач. Для этого требуется: снять ремень генератора, брызговик двигателя, вывесить мотор, затем снять правую опору, насос ГУР или компрессор кондиционера (без отсоединения шлангов), кронштейн генератора. Работа трудоемкая, зато делается один раз, а впоследствии можно будет без труда снимать генератор за несколько минут. Вложение 39075
А если этот болт просто спилить болгаркой и купить новый? Или болгаркой не подлезть?
Данная модернизация предназначена для Приор с ремнем генератора длиной 1115 мм, т.е. либо с ГУРом, либо с кондиционером. Недавно обнаружил, что при снятии генератора его нижний болт крепления вынуть невозможно, он упирается в правую опору двигателя, а значит снять генератор тоже не получиться без дополнительных операций. Плюс ко всему генератор мешает отвернуть один из болтов крепления впускного коллектора. Суть доработки проста: перевернуть болт задом наперед, чтобы в случае необходимости его можно было вынуть в сторону коробки передач. Для этого требуется: снять ремень генератора, брызговик двигателя, вывесить мотор, затем снять правую опору, насос ГУР или компрессор кондиционера (без отсоединения шлангов), кронштейн генератора. Работа трудоемкая, зато делается один раз, а впоследствии можно будет без труда снимать генератор за несколько минут. Вложение 39075
Не все могут позволить такой трудоемкий процесс, можно проще, едем на яму, лучше в полный рост, снимаем защиту, ремень, скручиваем все возможные мелкие потроха в районе генератора и гура чтоб не мешали, выдавливаем этот треклятый болт чтоб уперся в опору двигла, далее берем купленную заранее ножовку по металлу(нужна специальная, ножовочное полотно плотно крепиться к ручке, очень компактная конструкция, ессно в строительном магазине) и пилиться до посинения в очень тесных условиях, пилить нужно под корень, иначе спиленной длинны может не хватить и придется пилить еще!!!
В основном мешает сильно только шкив гура, его можно снять, ну или сместить, скрутив нижнюю подушку (гитару) и опору на которой гур крепиться к блоку.
Сам этим всем делом занимался вчера, мат стоял аж самому потом стыдно стало. Еще такое замечание, читал что кто то советует этот болт попробовать пропихнуть под опорой(умники выпейте яду!), так вот, при таких манипуляциях болт весело упирается в лонжерон не выходя на достаточную для снятия длину! Надеюсь кому поможет, все делалось в обычном гараже.
П.С.
Совсем забыл! Говноконструкторам ответственным за эту ошибку желаю убиться об стену, стул, стол, острый колюще-режущий предмет, быть расстрелянными и повешенными на дереве!
Данная проблемка у меня была на 9-ке. Я откручивал от двигателя "кулак" (три болта) вместе с генератором, потом переворачивал "проблемный" болт. На Приоре, конечно, полезу когда будет необходимость. Автору +1, кто хоть раз снимет, болт перевернёт.
Модернизация крепления генератора
Линейный вид
