По закону"о защите прав потребителей"они обязаны за свой счет забрать у меня не качественный товар,а мне предоставить работоспособный или обменять на новый.Но я на это не надеюсь,пусть хоть кабель вышлют и я прошьюсь версией 2.8(у меня 2.7)
Пока можем лишь деньги вернуть... Ну не получается...
сильно сомневаюсь что проблемы у 4х человек...100% их гораааздо больше, просто многие не замечают, а если и замечают, то думают, что так и надо; кто то в интернете не сидит; кто то еще чего...
Проблема только на этом форуме, ещё один-два раза звонили на горячую линию. И всё.
Найдите мне 1 машину с проблемой в радиусе 100-200 км от Тольятти и в течение 1 часа проблема будет решена. Программер после инфаркта, соображает туговато... Тут ещё Уникомп-600 выпустили...
Программеру здоровья желаем, он нам еще нужен будет. А "600" в каком виде (прошит чем) , изменили чё от СТОКового?
Веймар, вот интересно, у тебя выпуск 6 апреля 2010г., а заводской №1977. а у меня выпуск, январь 2009г., а заводской №2125!
Странно, что бы это значило? Что за нумерация такая?
диагностику не смотрел а вот в маршрутном и мультидисплей не кажет((( остальное все норм показывает сейчас...даже ранее писал что уровень топлива не правильный...сейчас вроде не сбивается...
Программеру здоровья желаем, он нам еще нужен будет. А "600" в каком виде (прошит чем) , изменили чё от СТОКового?
Обрезали протоколы Нексии и Микас частично, обрезали J1850 для Крайслера, убрали подключение к форсунке, оставили ДСА и СРТ. Убрали зависание при переходе на ДСА и СРТ.Убрали автоматическиое предупреждение при появлении ошибки ( некоторые машины без проблем ездят с кучей ошибок). У жены на Форде с мая катается без замечаний, только 600-й и позволил нам до моря доехать- на жаре кирдыкнулся ДМРВ . Привязал на него тряпочку, полил водичкой и поехал. Экипаж сначала смотрел как на идиота, потом проникся...
Линейный вид
